Το Εκαβ Ρόδου σε Επιφυλακή λόγω τηλεφωνήματος για βόμβα στο Super Fast!

Ρόδος: Τηλεφώνημα για βόμβα σε πλοίο

20.09.2016 18:53 

Τηλεφώνημα για βόμβα στο πλοίου Super Fast που ήταν έτοιμο να αποπνεύσει από το λιμάνι της Ρόδου με τελικό προορισμό το λιμάνι του Πειραιά, έγινε γύρω στις 16:45.

Άμεσα σήμανε συναγερμός στις αστυνομικές και λιμενικές αρχές της περιοχής μας, καθώς επίσης και στο ΕΚΑΒ, με αποτέλεσμα λίγο αργότερα να αποβιβαστούν για λόγους ασφαλείας όλοι οι επιβάτες και το πλήρωμα από το πλοίο.

Ακόμη και αυτή την ώρα, διεξάγονται εξονυχιστικοί έλεγχοι στο καράβι, με την συνδρομή και ειδικού σκύλου για τον πιθανό εντοπισμό εκρηκτικού μηχανισμού.

Όταν κάποιος σε χρειάζεται....

Πήρες την απόφαση να γίνεις διασώστης. Για ποιό λόγo; Το σκέφτηκες καλά; Μπορείς να βοηθήσεις; Ένας συνάνθρωπος σου είναι πεσμένος στο δρόμο. Μπορείς να αντιδράσεις; Είσαι έτοιμος να εφαρμόσεις όλα όσα έμαθες; Μπορείς να τον αγγίξεις; Από τι είσαι φτιαγμένος τελικά;

Η πρώτη σου φορά ως διασώστης....Ξαφνικά έρχεσαι αντιμέτωπος με την αλήθεια. Ένας άνθρωπος σε χρειάζεται. Βρίσκεται ακριβώς δίπλα σου κι εσύ γονατιστός αρχίζεις να εκτιμάς την κατάσταση του. Ξέρω ότι αναπνέεις με δυσκολία και τα χέρια σου τρέμουν αλλά συνάμα γνωρίζεις ότι ο χρόνος είναι πολύτιμος και ξεκινάς να εφαρμόζεις αυτά για τα οποία εκπαιδεύτηκες. Το θύμα σου δεν αναπνέει....Αρχίζεις ΚΑΡΠΑ και οι σκέψεις κατακλύζουν το μυαλό σου. Δεν πρέπει να σκέφτεσαι....Πρέπει να έχεις καθαρό μυαλό κι όμως είναι η πρώτη σου φορά και δικαιολογείται η ανασφάλεια όταν αναρωτιέσαι......

Το κάνω σωστά; Γιατί δεν ανταποκρίνεται; Θα ζήσει; και μετά απο 2 λεπτά προσπάθειας να τον επαναφέρεις, προσπαθείς να προσευχηθείς νοερά....Σε παρακαλώ Θεέ μου άσε τον να ζήσει....Άσε τον να δεί το φως του ήλιου. Δώσε του κι άλλο χρόνο στη ζωή. Δώσε του πνοή απο την πνοή μου. Θέλω να του πω....''Σήκω φίλε'' και αυτός να σηκωθεί.....Θέλω να γίνω ο ήρωας του, ο απο μηχανής θεός, ο άγγελος που βρέθηκε τυχαία δίπλα του....

Θα αντέξεις την απώλεια ή θα κατηγορείς τον εαυτό σου; Θα κοιμηθείς το βράδυ ή θα βλέπεις το προσωπό του; Μπορείς να βοηθήσεις; Από τι είσαι φτιαγμένος τελικά;

Είναι η μοναδική φορά στη ζωή σου που η προσπάθεια δεν μετράει παρά μόνο το αποτέλεσμα. Ανέλαβες την ευθύνη παρεμβαίνοντας στη μοίρα ένος ανθρώπου και εύχεσαι σήμερα να μην κλάψει κανείς γι'αυτόν......ώσπου ακούς τη σειρήνα του ΕΚΑΒ και τον νοσοκόμο να σου κάνει ερωτήσεις. Σαστισμένος απαντάς μηχανικά δίνοντας μια σύντομη αναφορά.

Οι πόρτες του ασθενοφόρου κλείνουν κι εσύ ψιθυρίζεις ''Γειά σου φίλε'' και νιώθεις ένα χέρι να σε χτυπάει στην πλάτη και μια φωνή να σου λέει : ''Μπράβο! Έκανες ότι μπορούσες....τώρα ότι πει Ο Θεός....'' και παλεύεις να το συνειδητοποιήσεις.

Little Anne..."Η Αννούλα του χιονιά'' και η ιστορία της...

Πόσοι έχουν εκπαιδευτεί για Α'Βοήθειες και Καρπα επάνω στην κούκλα Little Anne όμως λίγοι γνωρίζουν την ιστορία της μικρής ''Αννούλας του χιονιά'' και το λόγο για τον οποίο πήρε το όνομα της η κούκλα εκπαίδευσης. 

Μια συγκινητική ιστορία ένος άτυχου κοριτσιού και μιας νεαρής κοπέλας μου έμελλε να αφήσει το όνομα της σε μια κούκλα εκπαίδευσης και να μείνει έτσι αθάνατη βοηθώντας συνανθρώπους της μέτα το θάνατο της για περισσότερο από έναν αιώνα.

Η αληθινή ιστορία λοιπόν έχει ως εξής:

Στη Σουηδία σε παλιούς χρόνους ζούσε ένας γιατρός με την οικογένεια του και μια 16άχρονη κόρη. Μια μέρα έκανε πατινάζ  στον πάγο στην λιμνούλα που ήταν πίσω από το σπίτι τους. Ο πάγος έσπασε και το κορίτσι  βρέθηκε στο νερό! 

Οταν ο πατέρας της αντιλήφθηκε ότι έλειπε ήταν ήδη πολύ αργά για την μικρή Annie  που πνίγηκε  στο παγωμένο νερό! Το ασθενοφόρο έφτασε στο σπίτι και τις έδωσε τις πρώτες βοήθειες χωρίς να της κάνουν καρδιακές μαλάξεις και συμπιέσεις. Ούτε καν ο πατέρας της που ήταν γιατρός γνώριζαν αυτή την πρωτοποριακή για την εποχή τεχνική! 

Οταν κατέφτασαν στο νοσοκομείο η επικεφαλής αρχίατρος ρώτησε αν είχαν κάνει καρδιοπνευμονική αναζωογόνηση και πήρε αρνητική απάντηση. Οταν ανέφερε στους διασώστες ότι έπρεπε να χρησιμοποιήσουν αυτά που είχαν μάθει στο τελευταίο σεμινάριο, αυτοί είπαν ότι

Πίσω από «αθώα» τροχαία κρύβονται αυτοκτονίες

Οι αυτοκαταστροφικές συμπεριφορές παρουσιάζουν αυξητικές τάσεις σε όλες τις χώρες που βρίσκονται σε κατάσταση οικονομικής κρίσης, επισημαίνουν οι ειδικοί Η ανεργία και τα χρέη τσακίζουν την ψυχολογία των ανδρών στις ηλικιακές ομάδες των 15-64 ετών

Η έλλειψη συγκέντρωσης, η κατανάλωση αλκοόλ και η υπερβολική ταχύτητα είναι από τις συχνότερες αιτίες τροχαίων δυστυχημάτων. Οι ψυχίατροι, ωστόσο, σκιαγραφούν ως ένα άλλο πιθανό αίτιο πίσω από πολλά τροχαία στη χώρα μας και την ψυχολογική κατάσταση των οδηγών.

Σύμφωνα μάλιστα με εκτιμήσεις, έχουν φτάσει να αποδίδουν τους θανάτους στην άσφαλτο ακόμη και σε αυτοκτονικές συμπεριφορές, οι οποίες έχουν επιταθεί λόγω της συνεχιζόμενης κρίσης. Η σύνδεση αυτή γίνεται ακόμη πιο ανησυχητική εάν λάβει κανείς υπόψη ότι η Ελλάδα κατέχει μία από τις πρώτες θέσεις σε σχέση με τα τροχαία. Αυτά όμως που θεωρούνται ύποπτα (δηλαδή ως απόπειρα αυτοκτονίας) δεν καταγράφονται ως τέτοια.

«Η αυτοκαταστροφική συμπεριφορά αποτελεί πολύπλευρο, πολύπλοκο και δυσεπίλυτο κοινωνικοψυχοβιολογικό φαινόμενο. Στις μέρες μας οι αυτοκαταστροφικές συμπεριφορές παρουσιάζουν αυξητικές τάσεις σχεδόν σε όλες τις χώρες που βρίσκονται σε κατάσταση οικονομικής κρίσης» σημείωσε ο Βασίλης Κονταξάκης, καθηγητής Κλινικής και Κοινωνικής Ψυχιατρικής ΕΚΠΑ, σε χθεσινή συνέντευξη Τύπου.

«Η Ελλάδα συγκαταλέγεται μεταξύ αυτών των χωρών παρουσιάζοντας στα χρόνια της κρίσης μια αύξηση των αυτοκτονιών και ανάλογη αύξηση των αποπειρών αυτοκτονίας» επεσήμανε ο ίδιος ενόψει της επιστημονικής ημερίδας «Η πρόληψη των αυτοκαταστροφικών συμπεριφορών σε περίοδο κοινωνικο-οικονομικής κρίσης» που διοργανώνει αύριο η  Ελληνική Ψυχιατρική Εταιρεία.

Οπως προκύπτει από τα στοιχεία, η δυστυχία είναι συνώνυμο της κρίσης: το 2013 καταγράφηκαν 532 αυτοκτονίες και το 2014 άλλες 565, με τους ειδικούς να πιθανολογούν ότι τα νούμερα δεν αποδίδουν τις πραγματικές διαστάσεις του προβλήματος, αφού πολλές αυτοκτονίες δεν δηλώνονται για κοινωνικούς και θρησκευτικούς λόγους.

Μελέτη που δημοσιεύθηκε πρόσφατα στη «Διεθνή Επιθεώρηση της Κοινωνικής Ψυχιατρικής» (International Journal of Social Psychiatry) και έθεσε στο μικροσκόπιο τις αυτοκτονίες στην Ελλάδα κατέληξε στο συμπέρασμα ότι τα οικονομικά προβλήματα αποτελούν θηλιά για τους πολίτες.

Ειδικότερα, ενώ το διάστημα 1992-2008 καταγράφεται ετήσια μείωση στις αυτοκτονίες, μετά το 2009 παρατηρείται ετήσια αύξηση, τόσο στους άνδρες όσο και στις γυναίκες. Μάλιστα - και σύμφωνα πάντα με τα ίδια στοιχεία - τα τρία πρώτα χρόνια της ύφεσης (2009-2012) αυξήθηκαν οι αυτοκτονίες στο σύνολο του πληθυσμού κατά 28,99%.

Οδηγίες για Προνοσοκομειακή Αντιμετώπιση ΚΕΚ

ΚΑΤΕΥΘΥΝΤΗΡΙΕΣ ΟΔΗΓΙΕΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΠΡΟΝΟΣΟΚΟΜΕΙΑΚΗ ΑΝΤΙΜΕΤΩΠΙΣΗ ΚΡΑΝΙΟ-ΕΓΚΕΦΑΛΙΚΩΝ ΚΑΚΩΣΕΩΝ, 
2Η ΕΚΔΟΣΗ/Prehosp Emerg Care 2007; 12: S1-S50.
Αυτές οι οδηγίες δημιουργήθηκαν από μια πολυσυλλεκτική διεπιστημονική ομάδα που οργανώθηκε και χρηματοδοτήθηκε από το Ίδρυμα Τραύματος του Εγκεφάλου (Brain Trauma Foundation – www.braintrauma.org). Τα μέλη της ομάδας εργασίας ήταν αντιπρόσωποι του Εθνικού Συλλόγου αξιωματούχων, εκπαιδευτών, και διασωστών των κρατικών υπηρεσιών Επείγουσας Προνοσοκομειακής Φροντίδας.

Η ομάδα εντόπισε 7 ζητήματα με ομογνωμία. Από αυτά τα ζητήματα 3 σχετίζονται με την εκτίμηση, 3 με την θεραπεία, και 1 με την λήψη αποφάσεων.

Κάθε ζήτημα διαχωρίστηκε σε ένα τμήμα για τον ενήλικα και σε ένα για τον παιδιατρικό ασθενή. (Εδώ θα αναφερθούν μόνο τα ζητήματα που αφορούν τους ενήλικες ασθενείς).

Οι διάφορες δημοσιεύσεις αξιολογήθηκαν μεμονωμένα για την ποιότητα τους σύμφωνα με προκαθορισμένα κριτήρια και κατηγοριοποιήθηκαν σε 3 τάξεις (Ι,ΙΙ,ΙΙΙ), και η ποιότητα για το σύνολο των ενδείξεων για κάθε ζήτημα ταξινομήθηκε ως υψηλή, μέτρια, ή χαμηλή.

Οι συστάσεις βαθμονομήθηκαν ως ισχυρές ή αδύναμες βάσει κυρίως της ισχύος των διαθέσιμων ενδείξεων για κάθε υπό εξέταση ερώτημα.

Όλες οι συστάσεις σε αυτό το κείμενο βαθμονομήθηκαν ως αδύναμες, βάσει της συνολικής χαμηλής ποιότητας των ενδείξεων για κάθε ζήτημα.

1ο Ζήτημα Εκτίμησης: Οξυγόνωση και Αρτηριακή Πίεση

ΜΕΙΩΣΗ ΠΟΣΟΣΤΩΝ ΣΩΣΤΗΣ ΔΙΑΓΝΩΣΗΣ ΣΕ ΔΥΣΤΡΟΠΟΥΣ ΑΣΘΕΝΕΙΣ

Ο Βαθμός Επιτυχίας στο να τεθεί Σωστή Διάγνωση μειώνεται στους Δύστροπους Ασθενείς (Diagnostic Accuracy Drops With Difficult Patients)

April 06, 2016
By Sarah Wickline Wallan [1]

Το να βρεθεί κανείς μπλεγμένος με κάποιο δύστροπο ασθενή είναι μια κατάσταση που δύσκολα λύνεται.

Οι γιατροί μπορούν να χρησιμοποιούν απλά νοητικά ή ψυχολογικά παιχνίδια (simple mind-games) για να προστατευθούν από τα αρνητικά συναισθήματα που προκαλούν τέτοιες καταστάσεις.

Σε δυο ξεχωριστά πειράματα, ειδικευόμενοι γενικής ιατρικής διαπιστώθηκε ότι ήταν λιγότερο ακριβείς στο να θέσουν σωστές διαγνώσεις σε ασθενείς οι οποίοι είχαν διασπαστική συμπεριφορά (disruptive behavior) συγκριτικά με ασθενείς με πιο "ουδέτερη" συμπεριφορά.

Ο μέσος όρος διαγνωστικής ακρίβειας ήταν 10% μικρότερος όταν ειδικευόμενοι ιατροί στην παθολογία πρώτου και δεύτερου έτους εξέταζαν κλινικά περιστατικά ασθενών που επιδείκνυαν διασπαστική συμπεριφορά συγκριτικά με ασθενείς με ουδέτερη συμπεριφορά (Silvia Mamede, MD, PhD, of Erasmus Medical Center in Rotterdam, the Netherlands, and colleagues).

Αυτό το ποσοστό (10%) μείωσης στη διαγνωστική ακρίβεια διατηρήθηκε και σε δεύτερο πείραμα που περιλάμβανε πιο έμπειρους ειδικευόμενους οικογενειακής ιατρικής στο 3ο έτος της ειδικότητας τους, στους οποίους ανατέθηκε να κάνουν ανάλογες εξετάσεις περιστατικών υπό συνθήκες περιορισμένου χρόνου (under time pressure). Και οι δύο μελέτες δημοσιεύθηκαν στο BMJ Quality & Safety.

Σε συνοδευτικό κύριο άρθρο οι Donald A. Redelmeier, MD, and Edward E. Etchells, MD, of Sunnybrook Health Sciences Centre in Toronto, σημειώνουν ότι τα ευρήματα δείχνουν μια σημαντική μείωση στο βαθμό διαγνωστικής ακρίβειας των γιατρών όταν εμπλέκονται σε σενάρια δύστροπων ασθενών και διαβάθμησαν την διαγνωστική ακρίβεια σε κλίμακα από το "0,00" το οποίο αντιστοιχεί σε λάθος διάγνωση (faulty diagnosis) έως το "1,00" το οποίο αντιστοιχεί σε σωστή διάγνωση (accurate diagnosis).

Κάταγμα

Σύντομη περιγραφή - ορισμός

Πρόκειται για το σπάσιμο ενός οστού από βίαια κάκωση ή σπανιότερα από άλλα παθολογικά αίτια.

Τι πρέπει να κάνετε σε περίπτωση κατάγματος

Το πρώτο σας μέλημα είναι η ακινητοποίηση του μέλους.

Με προσεκτικές κινήσεις τυλίξτε το χτυπημένο μέλος με βαμβάκι ή επιδέσμους. Στη συνέχεια προσπαθείστε να το ακινητοποιήσετε με τη χρήση ειδικού (βλ εικόνα) ή αυτοσχέδιου νάρθηκα. Η χρήση ενός αυτοσχέδιου νάρθηκα (π.χ. ένα «κομμάτι ξύλο») δεν θα λύσει βέβαια το πρόβλημα, αλλά θα περιορίσει τον πόνο από τις μετακινήσεις, μέχρι να πάτε στο Νοσοκομείο.

ΚΑΤΑΓΜΑ ΠΥΕΛΟΥ

Τα κατάγματα πρέπει να αντιμετωπίζονται τις πρώτες μέρες μετά τον τραυματισμό.

Άλλες ονομασίες

Κάταγμα λεκάνης

Γενικά

Η πύελος (λεκάνη) σχηματίζεται από τα δύο ανώνυμα οστά και το ιερό οστούν. Τα δύο ανώνυμα οστά αρθρώνονται με το ιερό οστούν προς τα πίσω, σχηματίζοντας τις ιερολαγόνιες αρθρώσεις και προς τα εμπρός μεταξύ τους, στην ηβική σύμφυση. Τα κατάγματα του πυελικού δακτυλίου εμφανίζουν μεγάλη ποικιλία και διακρίνονται σε σταθερά και ασταθή. Η αναγνώριση και η εκτίμηση των κακώσεων της πυέλου, απαιτεί προσεκτική λήψη του ιστορικού, λεπτομερή κλινική εξέταση και ακτινογραφική επιβεβαίωση. Οι κακώσεις αυτές συμβαίνουν σε σοβαρά τροχαία ατυχήματα ή από πτώσεις σε μεγάλο ύψος. Τα κατάγματα πρέπει να αντιμετωπίζονται τις πρώτες μέρες μετά τον τραυματισμό, γιατί μετά την πάροδο 6-7 ημερών η ανάταξη γίνεται εξαιρετικά δύσκολη και επικίνδυνη.

Πολύ συχνά συνοδεύονται από βαριές κακώσεις που επηρεάζουν την γενική κατάσταση του τραυματία γι’ αυτό το ποσοστό θανάτων σε τραυματίες με κακώσεις της πυέλου είναι υψηλό.

Θερίζουν τα ατυχήματα με γουρούνες-«Είναι εξολοθρευτικές»

Η ψευδαίσθηση που οδηγεί πολλούς να τραυματίζονται σοβαρά ακόμα και να χάνουν τις ζωές τους

Πηγαίνοντας το καλοκαίρι σε κάποιο νησί, σίγουρα θα έχετε σκεφτεί να νοικιάσετε μια γουρούνα ή κάποιο δίκυκλο για τις μετακινήσεις σας.

Πολλοί μάλιστα θεωρούν πως ένα τετράτροχο όχημα (όπως η γουρούνα), ίσως είναι πιο ασφαλές από ένα δίτροχο (όπως το μηχανάκι).

Ωστόσο οι στατιστικές, αλλά και το καλοκαίρι που μας πέρασε, απέδειξαν ακριβώς το αντίθετο, καθώςαυξήθηκαν κατακόρυφα τα ατυχήματα με γουρούνες στα νησιά (και δη στη Μύκονο), με τις εικόνες να προκαλούν σοκ.

Το star.gr επικοινώνησε με τον Τάσο Ιαβέρη Μαρκουϊζο έναν από τους πλέον αρμόδιους και ειδικούς για το θέμα, ο οποίος υπήρξε από τους καλύτερους οδηγούς αγώνων, με πολλές διακρίσεις στο ενεργητικό του.

Αυτά που μας είπε δεν θα αρέσουν σε πολλούς, καθώς δεν είναι λίγοι αυτοί που «κατηγορούν» τις κακοτεχνίες στους δρόμους, την έλλειψη φωτισμού και την ελλιπή οδική σήμανση, αλλά η αλήθεια και η πραγματικότητα είναι άλλη.

«ΑΥΤΟ ΤΟ ΜΗΧΑΝΗΜΑ ΕΙΝΑΙ ΠΡΑΓΜΑΤΙΚΑ ΕΞΟΛΟΘΡΕΥΤΙΚΟ»

Όπως μας εξήγησε, ο γουρούνες είναι «ένα πραγματικά εξολοθρευτικό μηχάνημα. Είναι ένα είδος μοτοσικλέτας απλά έχει τέσσερις ρόδες. Δεν φταίει όμως το μηχάνημα. Πριν λίγο καιρό υπήρχαν και τρίτροχες τέτοιες, οι οποίες ήταν εγκληματικές, και απαγορεύτηκαν παγκόσμια. Κόβανε πόδια. Κατέβαζες το πόδι και το πάταγε η πίσω ρόδα. Παρ΄όλ΄αυτά συνεχίζουν να υπάρχουν τέτοιες, και το ίδιο είναι με όλα τα δίκυκλα».

Η ΓΟΥΡΟΥΝΑ ΣΟΥ ΔΙΝΕΙ ΤΗΝ ΨΕΥΔΑΙΣΘΗΣΗ ΟΤΙ ΣΤΕΚΕΣΑΙ ΧΩΡΙΣ ΝΑ ΠΕΣΕΙΣ:

62 λόγοι για να φοράτε ζώνη στο αυτοκίνητο (Βίντεο)

Δεν φοράτε ζώνη κατά την οδήγηση;

Μάλλον ήρθε ο καιρός να το ξανασκεφτείτε!!

Το βίντεο που ακολουθεί είναι άκρως ΑΦΥΠΝΙΣΤΙΚΟ!!!

Το ΕΚΑΒ Ρόδου δικαιώνει τις δυνατότητές του

Το ΕΚΑΒ Ρόδου ανταποκρινόμενο

στον πολύτιμο, σύνθετο και αναγκαίο ρόλο του κάλυψε με επαγγελματισμό και άρτια οργάνωση την τόσο σημαντική πρώτη διεθνή Διάσκεψη για την Ασφάλεια και τη Σταθερότητα, με τη συμμετοχή Υπουργών Εξωτερικών και υψηλών αξιωματούχων από χώρες της νοτιοανατολικής Ευρώπης και αραβικών κρατών, έπειτα από πρωτοβουλία του Έλληνα ΥΠΕΞ, κ. Νίκου Κοτζιά, που έλαβε μέρος στο νησί μας.

Ευχαριστήριο προς Διασώστες ΕΚΑΒ Ρόδου

Ευχαριστώ τους διασώστες Σταύρου Μιχάλη και Κούντρα Θεόδωρο για την

Πρόληψη: ευρωπαϊκές οδηγίες και ελληνική πραγματικότητα

Τα πρόσφατα ευρωπαϊκά guidelines για την πρόληψη των καρδιαγγειακών νόσων (2016)έχουν αναμφίβολα πολλά θετικά νέα στοιχεία, χρήσιμα για την καθημερινή κλινική πράξη, αλλά και για τις πολιτικές υγείας που πρέπει να ακολουθηθούν για την προστασία των πολιτών.1 Η έμφαση που δίνουν στη διακοπή του καπνίσματος, στη σωματική δραστηριότητα, στη διατροφή και την καταπολέμηση της παχυσαρκίας, στην ανθρώπινη και πολύπλευρη προσέγγιση του αρρώστου και τις αναγκαίες παρεμβάσεις στο κοινωνικό περιβάλλον, είναι ιδιαίτερα ικανοποιητική. Οι οδηγίες για την υπέρταση επίσης είναι αντικειμενικές και χρήσιμες, απορρίπτοντας τα χαμηλότερα θεραπευτικά όρια που προτείνει η μελέτη SPRINT. Υπάρχουν όμως και σημαντικές αδυναμίες, όπως η μεγάλη έκταση του κειμένου, ο μη σαφής καθορισμός προτεραιοτήτων και η ιδιαίτερα επιθετική φαρμακευτική αντιμετώπιση της υπερχοληστερολαιμίας, την οποία καμιά ευρωπαϊκή χώρα δεν εφαρμόζει. Δυστυχώς θα μπορούσε κανείς να ισχυρισθεί πως και σε αυτά τα guidelines, τουλάχιστον στο κεφάλαιο των λιπιδίων, είναι εμφανής η επίδραση των οικονομικών εξαρτήσεων μερικών από τους 26 συγγραφείς από τις φαρμακευτικές εταιρείες.

Η ελληνική πραγματικότητα στην Πρόληψη με βάση τις πρόσφατες, αλλά και παλαιότερες οδηγίες είναι τραγική. Πολιτικές υγείας προστασίας του πληθυσμού από τα καρδιοαγγειακά επεισόδια πρακτικά δεν υπήρξαν. Η έμφαση δόθηκε στις προληπτικές εξετάσεις και όχι στα προληπτικά μέτρα και η βιαστική και υπερβολική φαρμακευτική αγωγή είναι ο κανόνας, σε αντίθεση με τις ευρωπαϊκές οδηγίες, ακόμα και εκείνες που αφορούν την υπερχοληστερολαιμία. Αυτό είχε ως συνέπεια τις τελευταίες δεκαετίες, παρά την τεράστια σπατάλη οικονομικών πόρων που προηγήθηκε, να υπάρξει στασιμότητα στους καρδιαγγειακούς θανάτους στη χώρα μας, ενώ σε άλλες ευρωπαϊκές χώρες μειώθηκαν κατά 50%! Έτσι η χώρα μας μέσα σε τρεις δεκαετίες βρέθηκε από τις καλύτερες στις χειρότερες θέσεις στην κατάταξη σε αυτόν το τομέα. Δυστυχώς τα χιλιάδες ιατρικά μας συνέδρια φαίνεται να έχουν ως κύρια αποστολή την προώθηση κάθε νέας και ακριβής φαρμακευτικής αγωγής, ακόμα και τώρα σε περίοδο σοβαρής οικονομικής κρίσης και όχι την ορθολογική εκπαίδευση στην πρόληψη και θεραπεία. Οι πρόσφατες ευρωπαϊκές οδηγίες, παρά τις αδυναμίες τους, μπορούν να βοηθήσουν σημαντικά στην απαραίτητη αλλαγή της ελληνικής ζοφερής πραγματικότητας στην πρόληψη.
 

Ο συνολικός καρδιαγγειακός κίνδυνος

Πριν γίνει οποιαδήποτε προληπτική σύσταση ή παρέμβαση, οι οδηγίες συστήνουν τον υπολογισμό του συνολικού καρδιαγγειακού κινδύνου κάθε ατόμου. Αν λάβουμε υπόψη μας τον παγκόσμιο οργανισμό υγείας (WHO)στον οποίο παραπέμπουν τα guidelines, οι σημαντικότεροι κίνδυνοι πρόωρου θανάτου είναι για τη χώρα μας κατά σειρά σπουδαιότητας: 1.Κάπνισμα, 2.Υπέρταση, 3.Διαβήτης, 4.Έλλειψη σωματικής δραστηριότητας, 5.Παχυσαρκία, 6.Υπερχοληστερολαιμία. 2 

ΕΙΜΑΣΤΕ ΜΙΑ ΩΡΑΙΑ ΑΤΜΟΣΦΑΙΡΑ.....

Συναδελφοι εχει κανεις την εντυπωση οτι υπαρχει τομεας ή παραρτημα στην Ελλαδα που δεν χρειαζεται ενδυναμωση,ενισχυση ή δεν ξερω εγω τι αλλο ;; 

μην αναφερετε την Χαλκιδικη ή αλλα μερη οπως την Παρο ή τους Μολαους που δεν συμπληρωνει καν ολες τις βαρδιες ενα ασθενοφορο τον μηνα, αλλα στην πρωτευουσα της Ελλαδας,στην Αθηνα αν γινει κανενα βραδυ καμμια μετωπικη 2 ΙΧ με πολλα θυματα εχετε καταλαβει οτι για να ανταποκριθει το εκαβ θα πρεπει να ακυρωθουν αλλα σηματα που μεταβαινουν ασθενοφορα για να καλυφθει το τροχαιο ; και παλι θα αργησουν καποια να πανε γιατι θα ειναι απο μακρια ;
γιατι ακομα και στην Αθηνα καποιες στιγμες της ημερας το εκαβ ''κωλωνει'' λογω ελλειψης διαθεσιμων οχηματων.... 

γιατι το εκαβ σε ολη την Ελλαδα διακομιζει καθε μερα και νυχτα πανω απο 1600 περιστατικα, ,πολλα απο αυτα οτι να ναι....γιατι δεν φωναζουμε ολοι για προσληψεις μονιμων διασωστων ; γιατι χειροκροτουν καποιοι τους συμβασιουχους ''ομηρους για την ψηφο'' που θα καλυψουν καποιους μηνες τις αναγκες περιοχων και μετα να παρακαλανε για καμμια παραταση της συμβασης ; γιατι μας αρεσει να εχουμε διπλα μας εργαζομενους χωρις δικαωματα και με λιγοτερα λεφτα απο εμας για την ιδια δουλεια ; ; 

ΕΥΧΑΡΙΣΤΗΡΙΑ ΕΠΙΣΤΟΛΗ ΠΡΟΣ ΔΙΑΣΩΣΤΕΣ Ε.Κ.Α.Β ΚΑΙ ΕΠΕΙΓΟΝΤΑ ΠΕΡΙΣΤΑΤΙΚΑ ΝΟΣΟΚΟΜΕΙΟΥ ΡΟΔΟΥ

ΑΙΣΘΑΝΟΜΑΙ ΤΗΝ ΑΝΑΓΚΗ ΝΑ ΕΥΧΑΡΙΣΤΗΣΩ ΔΗΜΟΣΙΑ ΤΟΥΣ ΔΙΑΣΩΣΤΕΣ ΤΟΥ Ε.Κ.Α.Β ΚΑΙ ΟΛΟΥΣ ΤΟΥΣ ΕΦΗΜΕΡΕΥΟΝΤΕΣ ΓΙΑΤΡΟΥΣ ΚΑΙ ΒΟΗΘΗΤΙΚΟ ΠΡΟΣΩΠΙΚΟ ΣΤΑ ΕΠΕΙΓΟΝΤΑ ΤΟΥ ΓΕΝΙΚΟΥ ΝΟΣΟΚΟΜΕΙΟΥ ΡΟΔΟΥ, ΓΙΑ ΤΗΝ ΑΡΙΣΤΗ ΚΑΙ ΑΜΕΣΗ ΑΝΤΙΜΕΤΩΠΙΣΗ ΤΟΥ ΠΡΟΒΛΗΜΑΤΟΣ ΥΓΕΙΑΣ ΜΟΥ ΧΘΕΣ ΒΡΑΔΥ 13/9/2016. 

ΑΠΙΣΤΕΥΤΟ τροχαίο στην Κρεμαστή - ΑΠΙΣΤΕΥΤΟ τροχαίο στο Φαληράκι - Απίστευτο τροχαίο στον δρόμο από Μήδεια προς Φανερωμένη...Η ξεροκεφαλιά μας είναι απίστευτη!

Απίστευτο το ένα τροχαίο, απίστευτο το άλλο τροχαίο, ξανά μανά απίστευτο το επόμενο τροχαίο. 
Αυτό που είναι απίστευτο είναι η ΞΕΡΟΚΕΦΑΛΙΑ μας και η ΑΠΑΞΙΩΣΗ αυτού του δώρου που λέγεται ΖΩΗ!
Απίστευτο δεν είναι τα τροχαίο....Απίστευτο είναι που ζούμε ακόμη με τα μυαλά που κουβαλάμε!!!

ΑΠΙΣΤΕΥΤΟ τροχαίο στην Κρεμαστή 


Ένα απίστευτο τροχαίο σημειώθηκε στην Κρεμαστή .

Ένα Ι.Χ όχημα κάτω από αδιευκρίνιστες συνθήκες αναποδογύρισε στη μέση του δρόμου .

Ευτυχώς ο οδηγός του οχήματος δεν τραυματίστηκε .

Άνοιξαν τα σχολεία με ρεκόρ παραβάσεων στα σχολικά λεωφορεία…

Έναρξη της σχολικής χρονιάς χθες, και όπως μας ενημερώνει η Τροχαία ρεκόρ παραβάσεων και μάλιστα ιδιαίτερα σοβαρών βεβαιώθηκε στα ελεγχθέντα σχολικά λεωφορεία. Όπως ενημερωθήκαμε από σχετική ανακοίνωση μόνο στην Αττική: “μέχρι τις μεσημβρινές ώρες ελέγχθηκαν (316) σχολικά οχήματα και βεβαιώθηκαν (60) σοβαρές παραβάσεις (σε περίπου 1 στα 5), εκ των οποίων:

• 33 σχετικές με τον ταχογράφο του οχήματος
• 7 για μη χρήση ζώνης ασφαλείας
• 1 για παραβίαση ορίου ταχύτητας
• 2 για φθαρμένα ελαστικά
• 2 για έλλειψη πυροσβεστήρα
• 1 για μη αναγραφή ορίων ταχύτητας
• 14 λοιπές παραβάσεις”

Δεν υπάρχει ενημέρωση (η ανακοίνωση: ΕΔΩ) για τις ποινές και τα μέτρα που επιβλήθηκαν στους ιδιοκτήτες μια τόσο ιδιαίτερης κατηγορίας οχημάτων για τα οποία η παραβίαση των κανόνων εγκυμονεί υψηλού βαθμού κινδύνους.

Πόσοι γνωρίζουν;  

Άγιο είχαν δύο νεαροί Ροδίτες που.... "πέταξαν" απο το Μόντε Σμίθ! (Φωτορεπορτάζ)

Άγιο είχαν δύο νεαροί Ροδίτες που πριν απο λίγη ώρα, κάτω απο αδιευκρίνιστες συνθήκες, κινούμενοι με δίκυκλο μοτοποδήλατο έχασαν τον έλεγχο και .... "πέταξαν" απο το Μόντε Σμιθ!

Η τρελή πορεία που σημείωσε το μοτοποδήλατο, ανακόπηκε από τους θάμνους που βρίσκονται στο σημείο, σώζοντας τους έτσι τη ζωή! 

Ακόμη ένας νεκρός σε τροχαίο δυστύχημα που σημειώθηκε σήμερα το πρωί

Σχηματισμός δικογραφίας για θανατηφόρο τροχαίο ατύχημα στη Ρόδο

Την 13-09-2016 το πρωί στο 20ο χλμ του οδικού δικτύου Ρόδου- Λίνδου, περιοχή Αφάντου, Ι.Χ.Ε. αυτοκίνητο οδηγούμενο από 72χρονο υπήκοο Γερμανίας εξετράπη της πορείας του και προσέκρουσε σε στύλο φωτισμού.

Ο οδηγός του οχήματος μεταφέρθηκε στο Γενικό Νοσοκομείο Ρόδου, όπου διαπιστώθηκε ο θάνατός του.

ΣΚΛΗΡΟ ΒΙΝΤΕΟ... ΤΟΣΟ ΣΚΛΗΡΟ ΟΣΟ ΧΡΕΙΑΖΕΤΑΙ ΝΑ ΒΑΛΟΥΝ ΜΥΑΛΟ ΟΡΙΣΜΕΝΟΙ... ΔΥΟ ΝΕΑΡΟΙ ΣΚΟΤΩΝΟΝΤΑΙ ΕΠΙ ΤΟΠΟΥ ΣΕ ΣΥΓΚΡΟΥΣΗ ΜΕ ΜΗΧΑΝΑΚΙ...!!!

ΑΥΤΑ ΔΕΝ ΤΑ ΚΡΑΤΑΜΕ ΓΙΑ ΤΟΝ ΕΑΥΤΟ ΜΑΣ... ΤΑ ΔΙΑΔΙΔΟΥΜΕ ΓΙΑ ΝΑ ΣΟΚΑΡΕΤΕ ΚΟΣΜΟΣ... ΕΤΣΙ ΣΩΖΟΝΤΑΙ ΖΩΕΣ...