Πέμπτη 15 Ιουνίου 2017

It's never ok: Επαγγελματική βία και επιθετικότητα κατά των διασωστών.


Μια διαφήμιση της πολιτεία της Βικτώριας στην Αυστραλία που μιλά για την επαγγελματική βία και την επιθετικότητα κατά των υπαλλήλων του συστήματος υγείας.

Τρίτη 13 Ιουνίου 2017

ΒΗΜΑΤΙΚΗ ΤΑΣΗ ΚΑΙ ΤΑΣΗ ΕΠΑΦΗΣ (Βίντεο)

Βηματική Τάση - Τάση επαφής

Μετά από ένα περιστατικό που μου είπε φίλος μου
εργαζόμενος πολλά χρόνια στον ΑΔΜΗΕ, το οποίο περιστατικό έτυχε να διασταυρωθεί τυχαία από άλλο παράγοντα σε συζήτηση και συνέβη πριν περίπου 4 χρόνια, με τραγικό αποτέλεσμα για χειριστή μηχανήματος, θεώρησα πολύ σημαντικό να αναλύσουμε τη βηματική τάση και τάση επαφής. Τι είναι Βηματική τάση και τι προβλήματα μπορεί να δημιουργήσει σε ένα χώρο που θα προκύψει.
Πολύ επικίνδυνο φαινόμενο η βηματική τάση. Ειδικά σε τάσεις τις οποίες συναντούμε σε υποσταθμούς μέσης, υψηλής ή υπερυψηλής τάσης, ή σε δίκτυο μεταφοράς ηλεκτρικής ενέργειας (πυλώνες). 
Παρακολουθήστε το πρώτο από τα 3 βίντεο που σας παρουσιάζουμε στο άρθρο, είναι πολύ σπουδαίο...
Θα το εξηγήσουμε με απλά λόγια, να γίνει κατανοητό όχι μόνο σε επαγγελματίες, αλλά και σε κάθε άνθρωπο που μπορεί να τύχει κοντά σε τέτοιο περιστατικό. Φανταστείτε ότι βρίσκεστε κοντά σε ένα χώρο, στον οποίο υπάρχει μέση ή υψηλή τάση. Η περνάμε από το δρόμο και δίπλα μας υπάρχει κάποιο φορτηγό ή γερανός ή άλλο μηχάνημα, το οποίο έχει κόψει καλώδιο της ΔΕΗ και αυτό βρίσκεται στο έδαφος ή πάνω στο φορτηγό. Όλα καλά όσο τηρούμε τους κανόνες ασφαλείας, δηλαδή: αποστάσεις από τους ρευματοφόρους αγωγούς και γενικά από πεδία τα οποία έχουν τάση η οποία μπορεί να δημιουργήσει μεγάλο ηλεκτρομαγνητικό πεδίο, ή κάμποση απόσταση εκφόρτισης προς τη γη, ανάλογα με την τάση του συγκεκριμένου δικτύου.
Πριν ξεκινήσουμε για τη βηματική τάση, θα πούμε κάποια γενικά πράγματα για γειώσεις και τρόπους προστασίας.

Κυριακή 11 Ιουνίου 2017

κ. Μάτση, μήπως υπονοείτε (γιατί αυτό αφήνετε να εννοηθεί) ότι για το θάνατο του συμπολίτη μας σε τροχαίο φταίει η υποτιθέμενη αργοπορία του ΕΚΑΒ;

Αποτέλεσμα εικόνας για ΡΟΔΟΣ : Θανατηφόρο τροχαίο τα ξημερώματα στο Φαληράκι
Για το παρακάτω κείμενο την αποκλειστική ευθύνη φέρει ο υπογράφων...
Η ιστοσελίδα http://12vima.gr, της οποίας διευθυντής αναφέρεται ο κ. Στέργος Μάτσης, σε ΑΝΥΠΟΓΡΑΦΟ άρθρο της για το νέο θανατηφόρο τροχαίο που συνέβει τα ξημερώματα στο νησί μας αναφέρει....
Αξίζει να σημειωθεί πως το ασθενοφόρο ήρθε στο τόπο του ατυχήματος από το κέντρο υγείας Αρχαγγέλου με καθυστέρηση 45 λεπτών.


Πριν απαντήσω, ας δούμε τι αναφέρει η ΕΣΗΕΑ...



Άρθρο 1




Το δικαίωμα του ανθρώπου και του πολίτη να πληροφορεί και να πληροφορείται ελεύθερα είναι αναφαίρετο. Η πληροφόρηση είναι κοινωνικό αγαθό και όχι εμπόρευμα ή μέσο προπαγάνδας. Ο δημοσιογράφος δικαιούται και οφείλει:
α. Να θεωρεί πρώτιστο καθήκον του προς την κοινωνία και τον εαυτό του τη δημοσιοποίηση όλης της αλήθειας.
β. Να θεωρεί προσβολή για την κοινωνία και πράξη μειωτική για τον εαυτό του τη διαστρέβλωση, την απόκρυψη, την αλλοίωση ή την πλαστογράφηση των πραγματικών περιστατικών.
δ. Να μεταδίδει την πληροφορία και την είδηση ανεπηρέαστα από τις προσωπικές πολιτικές, κοινωνικές, θρησκευτικές, φυλετικές και πολιτισμικές απόψεις ή πεποιθήσεις του.
ε. Να ερευνά προκαταβολικά, με αίσθημα ευθύνης και με επίγνωση των συνεπειών, την ακρίβεια της πληροφορίας ή της είδησης που πρόκειται να μεταδώσει.
στ. Να επανορθώνει χωρίς χρονοτριβή, με ανάλογη παρουσίαση και ενδεδειγμένο τονισμό, ανακριβείς πληροφορίες και ψευδείς ισχυρισμούς, που προσβάλλουν την τιμή και την υπόληψη του ανθρώπου και του πολίτη και να δημοσιεύει ή να μεταδίδει την αντίθετη άποψη, χωρίς, αναγκαστικά, ανταπάντηση, η οποία θα τον έθετε σε προνομιακή θέση έναντι του θιγομένου.
κ. Μάτση,
Είστε σίγουρος, ότι το ασθενοφόρο έκανε 45 λεπτά;
Από που πήρατε αυτή την πληροφορία;
Διασταυρώσατε αν είναι έγκυρη;


Μήπως υπονοείτε (γιατί αυτό αφήνετε να εννοηθεί) ότι για το θάνατο του συμπολίτη μας φταίει η υποτιθέμενη αργοπορία του ΕΚΑΒ;

Νέα τραγωδία στη Ρόδο: 40χρονος από το Παραδείσι ξεψύχησε στην άσφαλτο

Τελειωμό δεν έχουν τα τροχαία δυστυχήματα

Νέα τραγωδία στη Ρόδο: 40χρονος από το Παραδείσι ξεψύχησε στην άσφαλτο


Τραγικό θάνατο βρήκε στη 1:10 τα ξημερώματα ο 40χρονος Γ.Ε.Μ. από το Παραδείσι, όταν η μοτοσικλέτα που οδηγούσε και επέστρεφε από την εργασία του στα Κολύμπια, συγκρούστηκε στον κόμβο του Λαδικού, με διερχόμενο Ι.Χ.
Το αυτοκίνητο οδηγούσε 31χρονη από την Πολωνία η οποία ζει και εργάζεται στο νησί μας.

Σάββατο 10 Ιουνίου 2017

ΕΧΩ..ΠΟΛΛΑ ΛΕΜΦΟΚΥΤΤΑΡΑ..


 Τρομοκρατημένος ο Λευτέρης.. Στις τελευταίες εξετάσεις της αγαπημένης κορούλας του, που μόλις πριν μερικούς μήνες…αποχωρίστηκε, για να παντρευτεί ένα εξαιρετικό παιδί, κατα τη δήλωσή του,πλήν όμως του την πήρε μέσα απ την…αγκαλιά ,
και τώρα τρέμει για το τί συμβαίνει μια και της βρήκαν
ηυξημένα λεμφοκύτταρα…Να σημειώσουμε οτι ο γαμπρός του είναι ένας λαμπρός διαβητολόγος , ειδικευμένος στην…ινσουλινο-αντίσταση..
( μια υπο-ειδικότητα με πολύ μέλλον, μια και το 70% των προ-διαβητικών ελλήνων την  έχουν ήδη αναπτύξει…)
Γεμάτος αγωνία μου ζήτησε να του περιγράψω
την…φοβερή αυτή κατάσταση για να την καταλάβει,
γιατί, όπως μου είπε, δεν πιστεύει τον γαμπρό του, 
που νομίζει οτι του λεει ψέμματα για να τον καθησυχασει…
Για χάρη του Λευτέρη λοιπόν τα επόμενα…
Ένα πολύ συχνό εύρημα στις εξετάσεις αίματος.. είναι η
ανεύρεση αυξημένων λεμφοκυττάρων.

Τις περισσότερες φορές το εύρημα αυτό είναι …τυχαίο και κατα τα λοιπά, αποτελεί μια απλή  ένδειξη..Για Ιογενή Λοίμωξη Συνηθέστερα “Κρύωμα”..Συνάχι..Καταρροη..Μια μύτη..που τρέχει με ή χωρίς συμπτώματα.. Όπως Μυξες,·       Φαρυγγίτιδα,
·       Γαστρεντερίτιδα,·        Ανεξήγητη Κούραση
( αυτήν φοβήθηκε ο Λευτέρης..)

ΤΑ ΚΟΚΚΙΝΑ ΜΑΓΟΥΛΑ…ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΠΑΝΤΑ ΣΗΜΑΔΙ ΥΓΕΙΑΣ

Θυμαμαι τα παλια χρόνια, τα κοκκινα μαγουλα, ηταν σημάδι υγείας και ξενοιασιας..Τοτε που σαν παιδια παίζαμε στους χωματένιους δρόμους που τους..βρέχανε τα καλοκαίρια κι ηταν μια απολαυση η μυρωδια απ το νοτισμένο χωμα..Τότε κανεις δεν μας έλεγε τι σημαινει ναχεις κοκκινα μαγουλα.Σημερα όμως..Τα κόκκινα μάγουλά είναι σημάδι.. εσωτερικών διαταραχών..
Οπως να πουμε πως..Το χλωμό δέρμα δείχνει πρόβλημα στο.. συκώτιΤελικα φαινεται πως..όλα τα χαρακτηριστικά του προσώπου μας, μπορεί να αποκαλύπτουν στοιχεία και ενδείξεις για κάποια… πάθηση ,στο ματι του ειδικου..Λευκοί κύκλοι στην ίριδα, μπορεί να σημαινουν  υψηλη χοληστερίνη….η οποια κάνει την εμφάνισή της και με τη μορφή μικρών ογκιδίων με συσσωρευμένο υγρό, πάνω στο λευκό μέρος του ματιού.

Παρασκευή 9 Ιουνίου 2017

Εσείς ξέρετε γιατί δεν πρέπει να φοράτε παπούτσια μέσα στο σπίτι!



Αν ανήκετε στην κατηγορία  των ανθρώπων που συνηθίζουν να περπατούν μέσα στο σπίτι με τα παπούτσια, τότε υπάρχουν σοβαροί λόγοι για να κόψετε αυτή τη συνήθεια. 

1. Μεταφορά βακτηρίων

Το πάτωμα και τα χαλιά στη δουλειά έχουν χιλιάδες βακτήρια. Ερευνητές του Πανεπιστημίου της Arizona μέτρησαν πως στα περισσότερα παπούτσια υπάρχουν, κατά μέσο όρο, γύρω στα 421.000 βακτήρια. Έρευνα απέδειξε πως πολλά παπούτσια έχουν μέχρι και το βακτήριο E.coli το οποίο «μαγνητίζεται» στα παπούτσια ύστερα από την επίσκεψή σας σε δημόσιες τουαλέτες.

Γιατί τουμπάρουν τα ελληνικά ασθενοφόρα;


















Γράφει ο Κυριάκος Σιδηρόπουλος

Γιατί τουμπάρουν τα ελληνικά ασθενοφόρα;

Για αρχή, να ευχηθούμε να μην το ζήσει κανείς συνάδελφος, όχι την ανατροπή, αλλά ούτε την απλή σύγκρουση. Κοστίζει, σε ψυχική υγεία για τους τυχερούς, σε σωματικές βλάβες και θάνατο για τους άτυχους.

Και τα ξένα τουμπάρουν, αλλά εδώ το φαινόμενο είναι συχνό. Παλιά τούμπαραν τα Mercedes, μετά τα Citroen, τώρα πάλι τα Mercedes. Ότι και να πάρουμε τουμπάρει και αναρωτιόμαστε τον λόγο. Η μία εξήγηση είναι, ότι υπάρχει μία σκοτεινή δύναμη, η οποία δεν μας γουστάρει και κάθε τόσο, παίρνει ένα όχημα το σηκώνει και το βροντάει στην άσφαλτο.

Τι γίνεται όμως, στην περίπτωση που δεν πιστεύουμε σε μεταφυσικές εξηγήσεις; Τότε πάμε αλλού. Φταίει το όχημα, ή ο οδηγός και ας δούμε πρώτα το όχημα. Τα Mercedes και τα Citroen δεν τουμπάρουν και αυτό δεν το λένε οι εταιρίες, αλλά οι Ευρωπαϊκοί Οργανισμοί, που τους δίνουν τις πιστοποιήσεις EURONCAP, ECE, ISO κλπ. Τι γίνεται όμως, όταν αυτά τα οχήματα, έχουν διασκευαστεί σε ασθενοφόρα; Έχει επηρεαστεί το κέντρο βάρους, η συμπεριφορά κατά άξονα και η γενικότερη οδική; Έχει καταθέσει ο προμηθευτής του ΕΚΑΒ, αντίστοιχες πιστοποιήσεις; Αν ναι, τότε δεν φταίνε τα οχήματα και μας μένουν οι οδηγοί.


Αν καταλήξουμε εκεί και ρωτήσουμε γιατί φταίνε οι οδηγοί, η συχνότερη απάντηση παραπέμπει στις συνθήκες δουλειάς και το άγχος του επείγοντος περιστατικού. Αυτή είναι η πιο απαράδεκτη εξήγηση, επειδή δεν αναφέρεται σε επαγγελματίες. Φαντάζεστε έναν αστυνομικό, να αγχώνεται στις ληστείες; Έναν πυροσβέστη στις φωτιές; Ο επαγγελματίας οδηγός ασθενοφόρου, άσχετα αν είναι Διασώστης ή όχι, δεν μπορεί να αγχώνεται στο επείγον. Δεν φταίει σε τίποτα ο ασθενής, ούτε ο συνάδελφος, ούτε ο γιατρός, ούτε ο περαστικός που θα πατήσει.

Πέμπτη 8 Ιουνίου 2017

Ξανακλείσε πάρκινγκ & πεζοδρόμιο Ελληναρά.



«Μαχαιριά» στην ελληνική ευρηματικότητα αποτελεί ο νέος Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας κυρίως για τους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων που στερούνται νόμιμης θέσης στάθμευσης και εφεύρουν διάφορους τρόπους για να εξασφαλίζουν μόνιμα μια θέση πάρκινγκ έξω από το σπίτι τους!
Άλλωστε δεν είναι και λίγες οι φορές που κυρίως οι σύζυγοι των ιδιοκτητών αυτοκινήτων ή οι γονείς αν πρόκειται για νεαρό οδηγό που τοποθετούν σκόπιμα τα σκαμπό, τις καρέκλες ή ότι άλλο μπορεί να φανταστεί κανείς για να εμποδίσουν κάποιον άλλο οδηγό να παρκάρει το όχημά του στην… ιδιωτική θέση πάρκινγκ τους που βρίσκεται μπροστά στην κατοικία τους.
Ο νέος Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας ωστόσο αναμένεται να βάλει μια τάξη σε αυτό το χάος που παρατηρείται σχεδόν σε όλα τα στενά των μεγαλουπόλεων προβλέποντας μάλιστα τσουχτερά πρόστιμα 400 ευρώ!
Ειδικότερα στο άρθρο 48 του νέου Κ.Ο.Κ. για την κατάληψη τμήματoς oδoύ και πεζόδρoμoυ αναφέρει χαρακτηριστικά:

ΠΟΥ: Νέες οδηγίες για τη χορήγηση αντιβιοτικών

Αποτέλεσμα εικόνας για ΠΟΥ: Νέες οδηγίες για τη χορήγηση αντιβιοτικών
Nέες οδηγίες σχετικά με το ποια αντιβιοτικά πρέπει να χρησιμοποιούνται για τις κοινές λοιμώξεις και ποια πρέπει να χρησιμοποιούνται για τις πιο σοβαρές περιστάσεις περιλαμβάνονται στον αναθεωρημένο Κατάλογο Βασικών Φαρμάκων (Essential Medicines List) που έδωσε στη δημοσιότητα ο Παγκόσμιος Οργανισμός Υγείας (ΠΟΥ).
Ο Κατάλογος Βασικών Φαρμάκων εκδίδεται εδώ και 40 χρόνια και συμπεριλαμβάνει τα φάρμακα που είναι απαραίτητο να έχει κάθε χώρα στη διάθεση των πολιτών.
Ο αναθεωρημένος κατάλογος προσθέτει 30 φάρμακα για ενήλικες και 25 φάρμακα για παιδιά ενώ διευκρινίζει νέες χρήσεις για 9 ήδη καταχωρημένα προϊόντα, περιλαμβάνοντας συνολικά 433 φάρμακα που κρίνονται απαραίτητα για την αντιμετώπιση των σημαντικότερων αναγκών δημόσιας υγείας.
Στη μεγαλύτερη αναθεώρηση που έγινε τα τελευταία 40 χρόνια στον Κατάλογο Βασικών Φαρμάκων, οι εμπειρογνώμονες του ΠΟΥ έχουν ομαδοποιήσει τα αντιβιοτικά σε τρεις κατηγορίες -ACCESS, WATCH και RESERVE -με συστάσεις για το πότε πρέπει να χρησιμοποιείται κάθε κατηγορία.  Για την ώρα, οι νέες κατηγορίες ισχύουν μόνο για αντιβιοτικά που χρησιμοποιούνται για τη θεραπεία 21 από τις πιο κοινές λοιμώξεις. Αν αποδειχθεί χρήσιμη, θα μπορούσαν αυτές οι κατηγορίες να ισχύουν και για φάρμακα που θεραπεύουν επιπλέον λοιμώξεις.
Πιο συγκεκριμένα, τα αντιβιοτικά ταξινομούνται στις κάτωθι ομάδες:

Τρίτη 6 Ιουνίου 2017

Υψηλής επικινδυνότητας ο νομός Δωδεκανήσου

Σε ό,τι αφορά τα τροχαία ατυχήματα
Υψηλής επικινδυνότητας ο νομός Δωδεκανήσου

Στους νομούς υψηλής επικινδυνότητας, για τα τροχαία ατυχήματα και δυστυχήματα, περιλαμβάνεται και φέτος η Δωδεκάνησος, γεγονός που δείχνει το μέγεθος του προβλήματος της οδικής ασφάλειας στα νησιά μας, και την ανάγκη να υπάρξουν ουσιαστικές παρεμβάσεις σε όλα τα επίπεδα.
Όπως προκύπτει από την ετήσια έκθεση του Εργαστηρίου Συστημάτων Χρηματοοικονομικής Διοίκησης του Πολυτεχνείου Κρήτης, που δόθηκε πριν από μερικές μέρες στη δημοσιότητα με τίτλο «Εκτίμηση της Επικινδυνότητας των Περιφερειακών Ενοτήτων της Ελλάδας βάσει των Τροχαίων ατυχημάτων το 2016» η Δωδεκάνησος «φιγουράρει» στην 6η θέση των επικίνδυνων νομών της χώρας.
Προηγούνται ως πιο επικίνδυνοι βάσει της ίδιας μελέτης οι νομοί Λευκάδας, Κορινθίας, Κυκλάδων, Χαλκιδικής και Φωκίδος.
Η συγκεκριμένη έρευνα γίνεται κάθε χρόνο και δυστυχώς, όλες τις χρονιές, η Δωδεκάνησος λόγω των τροχαίων ατυχημάτων που συμβαίνει είναι πάντα στις πρώτες θέσεις της λίστας.
Κι αυτό συμβαίνει παρά τις κατά καιρούς προσπάθειες που γίνονται για να βελτιωθούν οι συνθήκες οδικής ασφάλειας και να περιοριστεί το πρόβλημα.
Πανελλαδικά, όπως επισημαίνεται στην έρευνα, «το 2016 καταγράφηκε αμελητέα μείωση στα θανατηφόρα τροχαία ατυχήματα κατά ένα,(-1) και μία μικρή αύξηση στον αριθμό των νεκρών (+2).Ομοίως διαπιστώθηκαν μειώσεις και στα σοβαρά τροχαία ατυχήματα (-186) και στους βαρειά τραυματίες από αυτά (-219). Επίσης υπήρξαν μειώσεις και των ελαφρών ατυχημάτων (-28) ως και των ελαφρά τραυματισθέντων (-161). Παρατηρούμε ότι υπάρχει μια σταθεροποίηση των τροχαίων ατυχημάτων, τα οποία βρίσκονται στις 11.500 περίπου τα τελευταία τρία χρόνια, σε ολόκληρη την επικράτεια.»

Όταν Το ΕΚΑΒ Ρόδου "Επισκέφθηκε" Την Euromedica

Επιμέλεια
Παναγιώτης Σπανός
Διασώστης ΕΚΑΒ Ρόδου

Το ΕΚΑΒ Ρόδου έπειτα από πρόσκληση της Euromedica
πραγματοποίησε ένα εκπαιδευτικό σεμινάριο για το προσωπικό της, με σκοπό την ενημέρωση του στις νέες κατευθυντήριες οδηγίες σχετικά με την αντιμετώπιση καταστάσεων που απειλούν τη ζωή.


Η εκπαίδευση κάλυψε όλο το φάσμα των απειλητικών καταστάσεων που οι εργαζόμενοι μπορούν να έρθουν αντιμέτωποι κατά τη διάρκεια της βάρδιάς τους. 



Πραγματοποιήθηκε θεωρητική και πρακτική εκπαίδευση στην Καρδιοπνευμονική Αναζωογόννηση, την αντιμετώπιση τραυματισμών και παθολογικών περιστατικών σε επείγουσες καταστάσεις καθώς επίσης και στη σωστή χρήση του Αυτόματου Εξωτερικού Απινιδωτή.

Τετάρτη 31 Μαΐου 2017

Πόνος στο αριστερό χέρι: Τι μπορεί να σημαίνει

Πόνος στο αριστερό χέρι: Τι μπορεί να σημαίνει

Οι μικροενοχλήσεις και τα διάφορα πονάκια στο σώμα είναι φυσικό επακόλουθο της έντονης σωματικής καταπόνησης ή μιας νύχτας κακού ύπνου, όμως ένας πόνος που εμφανίζεται ξαφνικά και ανεξήγητα δεν πρέπει ποτέ να παραβλέπεται.
Ο πόνος στο αριστερό χέρι συγκεκριμένα έχει συνδεθεί έντονα με το έμφραγμα, όμως οι καρδιαγγειακές επιπλοκές δεν είναι η μόνη πιθανή αιτία του πόνου στο συγκεκριμένο σημείο του σώματος.
Δείτε ποιες ενδείξεις θα σας βοηθήσουν να αποκωδικοποιήσετε τον πόνο ώστε να λάβετε την κατάλληλη βοήθεια.

1. Έμφραγμα

Όπως ήδη αναφέρθηκε παραπάνω, ο πόνος στο αριστερό χέρι είναι ένα από τα πλέον χαρακτηριστικά συμπτώματα του εμφράγματος. Το σύμπτωμα αυτό μπορεί να εξηγηθεί από το γεγονός ότι τα νεύρα που ξεκινούν από την καρδιά και αυτά που υπάρχουν στο χέρι αποστέλλουν σήματα στον ίδιο «παραλήπτη», δηλαδή στα ίδια εγκεφαλικά κύτταρα. Αυτό σημαίνει ότι ο εγκέφαλος δεν είναι σε θέση να διακρίνει την ακριβή πηγή του πόνου. Το φαινόμενο αυτό ονομάζεται αντανακλαστικός ή αναφερόμενος πόνος και μπορεί να παρατηρηθεί σε πολλές περιπτώσεις, για παράδειγμα όταν μια διαταραχή στη λειτουργία των νεφρών προκαλεί πόνο στη μέση.
Επιβάλλεται η άμεση επίσκεψη στο νοσοκομείο εάν ο πόνος στο αριστερό χέρι εμφανιστεί ξαφνικά, επιδεινώνεται όσο περνούν τα λεπτά και συνοδεύεται από ένα ή περισσότερα από τα παρακάτω συμπτώματα:
- δυσφορία στην περιοχή του στήθους
- πόνο, μούδιασμα ή άλλες παρόμοιες ενοχλήσεις στη μέση, στον αυχένα, στο σαγόνι ή χαμηλά στην κοιλιά
- δυσπεψία
- ναυτία ή τάση προς έμετο
- κρύο ιδρώτα ή εξάψεις