Η ΠΡΟΝΟΣΟΚΟΜΕΙΑΚΗ ΦΡΟΝΤΙΔΑ ΣΤΗΝ ΑΜΕΡΙΚΗ - Η εκπαίδευση του διασώστη - Λειτουργία του συστήματος - Το παράδειγμα της Βοστώνης (Μέρος Τρίτο)

Μέρος Πρώτο
Μέρος Δεύτερο
Μέρος Τρίτο
Μέρος Τέταρτο

Επιμέλεια
Παναγιώτης Σπανός

Διασώστης ΕΚΑΒ Ρόδου

Από το παρελθόν στο σήμερα 

Όπως αναφέρθηκε νωρίτερα ο γιατρός  Dominique-Jean Larrey ήταν ο πρώτος ο οποίος κατά την διάρκεια των πολέμων διαπίστωσε ότι η παραμονή των τραυματιών στρατιωτών στο πεδίο της μάχης για μέρες, αύξανε την θνητότητα και την θνησιμότητα τους.

 Έτσι ουσιαστικά οργάνωσε ένα σύστημα το οποίο φρόντιζε για την μεταφορά αυτών που είχαν ανάγκη σε κάποιο χώρο όπου θα τους δινόταν η οριστική φροντίδα. Στα βήματα του Larrey, έρχεται στην Αμερική ο στρατηγός Jonathan Letterman,  ο οποίος υπήρξε στρατιωτικός γιατρός κατά την διάρκεια του εμφυλίου πολέμου το 1862. 

O Letterman  δημιούργησε στην Αμερική το πρώτο οργανωμένο μοντέλο για την μεταφορά και την θεραπεία των τραυματιών. Η επιτυχημένη αυτή κίνηση του στρατηγού έδειξε την χρησιμότητα και την αναγκαιότητα ύπαρξης ενός συστήματος προνοσοκομειακής φροντίδας. 

Έτσι το 1865 το νοσοκομείο του Τσιντσινάτι, ανέπτυξε και λειτούργησε την πρώτη υπηρεσία ασθενοφόρων. 

Κατά την διάρκεια του πρώτου και του δευτέρου Παγκοσμίου πολέμου, εξελίχθηκε σε μεγάλο βαθμό το κομμάτι της στρατιωτικής προνοσοκομειακής φροντίδας, κάτι όμως που  άργησε αρκετά να εφαρμοστεί και στους πολίτες. 

Αυτό άρχισε να συμβαίνει από το 1950 και μετά όταν δύο πολίτες γιατροί οι JD “Deke” Farrington και Sam Banks, καθιέρωσαν ένα πρόγραμμα εκπαίδευσης πρώτων βοηθειών, για το πυροσβεστικό σώμα. 

Αυτό αποτέλεσε και την πρωτότυπη εκπαίδευση όσον αφορά τον τεχνικό επείγουσας Ιατρικής (βασικού επιπέδου),  που εφαρμόζεται στην Αμερική (24). Από το 1960 άρχισαν να εμφανίζονται τα συστήματα του ALS , αλλά και η χρήση οχημάτων που ήταν αποκλειστικά και μόνο για τους ασθενείς με καρδιακά προβλήματα. 

Το 1966 αποτέλεσε χρονιά σταθμό για την προνοσοκομειακή φροντίδα της Αμερικής καθώς η Εθνική Ακαδημία των Επιστημών, δημοσίευσε μια εργασία με τίτλο «Αιφνίδιος θάνατος και αναπηρία: Η παραμελημένη νόσος της σύγχρονης κοινωνίας». 

Η εργασία αυτή ανέδειξε τις ανεπάρκειες του προνοσοκομειακού χώρου καθώς και των τμημάτων επειγόντων περιστατικών, και παρουσίασε 24 προτάσεις για βελτίωση τους. 

Με βάση αυτή την εργασία λοιπόν δημιουργήθηκε το πρώτο πρωτότυπο πρόγραμμα κατάρτισης των τεχνικών επείγουσας Ιατρικής (EMT),  ενώ το 1970 ο κυβερνήτης της Καλιφόρνια Ronald Regan, με νόμο τον οποίο πέρασε, επέτρεπε στους διασώστες να παρέχουν προχωρημένη ιατρική φροντίδα στους ασθενείς, ακόμα και αν δεν βρίσκεται γιατρός 
στο σημείο του συμβάντος. Μετά το 1973, ένα μεγάλο χρηματικό ποσό διατέθηκε από την Αμερικανική κυβέρνηση για την εκπαίδευση των διασωστών, τον εξοπλισμό και την έρευνα (25). 

Αυτές είναι οι 10 αλλαγές στο δίπλωμα οδήγησης

Όλο ακούμε για αλλαγές στο δίπλωμα οδήγησης αλλά δεν τις βλέπουμε. Τι προβλέπει το νομοσχέδιο;Τα 10 πράγματα που αλλάζουν αν θέλεις να καθίσεις στο τιμόνι και πρέπει να τα γνωρίζεις.

Οι 10 αλλαγές στο δίπλωμα οδήγησης θα επηρεάσουν από τον πιο μικρό οδηγό (ηλικιακά) μέχρι και τον πιο μεγάλο. Στο τιμόνι από τα 17, αυτό προβλέπει το νομοσχέδιο που θα κατατεθεί τις επόμενες μέρες στη Βουλή, με συνοδευόμενη όμως οδήγηση. Ο εξεταστής για κάθε υποψήφιο θα ορίζεται με ηλεκτρονική κλήρωση και όπως γνωρίζεις ήδη θα μπουν κάμερες μέσα στο αυτοκίνητο.

Η πρακτική εξέταση θα πραγματοποιηθεί σε δύο στάδια, όπου θα εξεταστούν δεξιότητες, προσόντα και συμπεριφορά σε ειδικά διαμορφωμένο χώρο. Ναι, οι αλλαγές είναι πολλές αλλά προς το θετικό!

Αναλυτικά οι 10 αλλαγές στο δίπλωμα οδήγησης:

Σύμφωνα µε τις βασικές διατάξεις του νομοσχεδίου:

Η στιγμή που αυτοκίνητο πέφτει πάνω σε μαθητές στην Κίνα! Video ντοκουμέντο!

newsit

- Σοκάρουν οι εικόνες από την μακρινή Κίνα - Το αυτοκίνητο πέφτει με ορμή πάνω σε μικρούς μαθητές - Παραμένουν ακόμα άγνωστα τα κίνητρα του δράστη ο οποίος συνελήφθη ΠΡΟΣΟΧΗ! ΠΟΛΥ ΣΚΛΗΡΕΣ ΕΙΚΟΝΕΣ

Είναι η στιγμή που αυτοκίνητο μπαίνει στο αντίθετο ρεύμα κυκλοφορίας, αυξάνει ταχύτητα και παρασύρει μικρούς μαθητές στην Κίνα. 

Το περιστατικό έγινε στην πόλη Χουλουντάο της βορειοανατολικής Κίνας. 

Τα παιδιά, διασχίζουν τον δρόμο μαζί με τους δασκάλους τους. Τα αυτοκίνητα κόβουν ταχύτητα και κάποια έχουν ήδη σταματήσει. Όμως, την ώρα που πλησιάζουν στο απέναντι πεζοδρόμιο το αυτοκίνητο πέφτει επάνω τους και οι εικόνες είναι συγκλονιστικές. 

Ο οδηγός, συνελήφθη από τις αρχές και κρατείται. 

Προς το παρόν δεν έχει γίνει γνωστό πόσα είναι τα θύματα αλλά αν κρίνει κανείς από τις εικόνες, τα θύματα είναι πολλά.

ΠΡΟΣΟΧΗ! ΠΟΛΥ ΣΚΛΗΡΕΣ ΕΙΚΟΝΕΣ

Στην αληθινή Ζωή δεν είναι παιχνίδι…

Τις πρωινές ώρες της Δευτέρας 19 Νοεμβρίου, επόμενης της Παγκόσμιας Ημέρας Μνήμης Θυμάτων Τροχαίων Συγκρούσεων, τρείς 15χρονοι μαθητές απο την Κυπαρισσία έχασαν τη ζωή τους πηγαίνοντας μια βόλτα με το πατρικό αυτοκίνητο του ενός. (ΕΔΩ)

Σύμφωνα με τα δημοσιεύματα, την κοπάνισαν απο το σχολείο και πήραν το αυτοκίνητο κρυφά… Δεν είναι οι πρώτοι ούτε θα είναι οι τελευταίοι. Και προφανώς για να «ξέρουν» να οδηγούν μάλλον δεν θάταν η πρώτη τους φορά. Σίγουρα βέβαια ήταν η τελευταία.

Στην αληθινή ζωή δεν είναι παιχνίδι…

Ποιά όμως είναι στ αλήθεια η «αληθινή ζωή»;

Είναι αυτή που προβάλουν οι τηλεοράσεις, με αλεπάληλλους  αγώνες ταχύτητος με συνεχείς συγκρούσεις όπου δεν σκοτώνεται κανείς;

Είναι αυτή που σημαίνει οδηγώ «χωρίς άδεια οδήγησης», που ξεκινάει με ένα παπάκι στα 12-13 και συνεχίζει με ένα αυτοκίνητο στα 15;

Είναι αυτή σε μια πολιτεία, με κορυφαία θέση στην Ευρώπη σε αριθμό συγκρούσεων, θανάτων και αναπηριών από τροχαία με πρωταρχικά εμπλεκόμενα και θύματα νέα αγόρια, μια πολιτεία που η αγωνία της είναι πως θα κατεβάσει τα ηλικιακά όρια για την απόκτηση άδειας οδήγησης και πώς θα αυξήσει τα όρια ταχύτητας;

Μια πολιτεία που πανηγυρίζει για την θεαματική αύξηση των πωλήσεων ΙΧ ενώ  εθίζει τον πληθυσμό στην ιδέα ότι σ αυτή τη ζωή (των 15 ή των 75 χρόνων) σιδηρόδρομο δεν χρειάζεται να δει ούτε να χρησιμοποιήσει;

Που θεωρεί πως τα μη μηχανοκίνητα μέσα, είτε πρόκειται για ποδήλατα, είτε για τα πόδια μας είναι για τους ιδιόρρυθμους και τους μη έχοντες;

Τα πάντα για το αυτοκίνητο. Και τα πάντα γύρω απ αυτό να συγχωρούνται. Το να σκοτωθείς ή και να σκοτώσεις χωρίς άδεια οδήγησης είναι κι αυτό μέσα στο παιχνίδι…

Ποιό είναι το παιχνίδι τελικά;

Άναμμα φωτιάς με την μέθοδο του τόξου

Σε μια κατάσταση επιβίωσης μια από τις σημαντικότερες ικανότητες είναι και αυτή του ανάμματος της φωτιάς με πρωτόγονα μέσα. Καλοί οι αναπτήρες, καλά τα σπίρτα αλλά όποιος κατέχει τη γνώση κτήσης της φωτιάς σε αντίξοες συνθήκες και χωρίς εξοπλισμό έχει και τις περισσότερες πιθανότητες να επιβιώσει.

Το μόνο που χρειαζόμαστε είναι η γνώση καθώς τα υλικά μπορούμε να τα βρούμε εύκολα στην φύση. θα χρειαστούμε μια επίπεδη στεγνή σανίδα από μαλακό ξύλο και ένα σκληρό ξύλινο ραβδί. Η μέθοδος αυτή βασίζεται στο να κάνουμε μια τρύπα στην επίπεδη σανίδα και κατόπιν χρησιμοποιώντας ένα σκληρό ραβδί και μέσω της τριβής να δημιουργήσουμε την απαραίτητη σπίθα που θα μας βοηθήσει να ανάψουμε την φωτιά.

Η επίπεδη σανίδα που αποτελεί την βάση πρέπει να είναι από μαλακό ξύλο για να τρίβετε εύκολα και να έχει διαστάσεις περίπου 30×10 εκατοστά. Η ράβδος που ονομάζεται και τρυπάνι πρέπει να είναι από αρκετά σκληρό ξύλο για παράδειγμα ιτιάς, φτελιάς, ελάτου η κέδρου και θα πρέπει να έχει μήκος 25 με 30 εκατοστά και πάχος 2 εκατοστά.

Ποια η σχέση του σπιτιού σας με την αύξηση της αρτηριακής πίεσης;

Μπορεί η θερμοκρασία που επικρατεί στο σπίτι σας να συνδέεται με την αύξηση της αρτηριακής πίεσης; Kι όμως η ζωή σε ένα κρύο σπίτι μπορεί να αποτελεί παράγοντα κινδύνου για αυξημένη αρτηριακή πίεση, σύμφωνα με νέα επιστημονικά δεδομένα. Πώς όμως εξηγείται αυτή η περίεργη σχέση;

Νέα, σχετικά επιστημονικά στοιχεία δημοσιεύθηκαν στην επιθεώρηση «Journal of Hypertension», με την υπογραφή ερευνητών από το University College London (UCL) στο Ηνωμένο Βασίλειο.

Για να καταλήξουν σε αντιπροσωπευτικά στοιχεία για την υπέρταση και τη θερμοκρασία στον χώρο, οι ερευνητές πήραν δεδομένα από τη μεγάλη βρετανική έρευνα «Health Survey for England» του 2014, η οποία συμπεριλάμβανε πληροφορίες από 4.659 ανθρώπους ηλικίας άνω των 16 ετών. Αρχικά, κάθε συμμετέχοντας ολοκλήρωσε ένα ερωτηματολόγιο αναφορικά με τον τρόπο ζωής του. Στη συνέχεια, οι συμμετέχοντες δέχτηκαν την επίσκεψη μιας νοσοκόμας που μέτρησε την θερμοκρασία του καθιστικού του σπιτιού τους και την αρτηριακή τους πίεση (συστολική και διαστολική).

Μήπως το κέντρο του σώματός σας είναι αδύναμο; Αυτές είναι οι ισχυρότερες ενδείξεις

Όταν η καθιστική ζωή έχει γίνει μια καθιερωμένη συνήθεια και η έλλειψη άσκησης είναι παντελής, τότε το σώμα μας αρχίζει να στέλνει μηνύματα πως πρέπει να κινητοποιηθούμε.  Ειδικά αν η εργασία μας προϋποθέτει πολλές και συνεχείς ώρες στην καρέκλα, θα αρχίσουμε να διαπιστώνουμε πως νιώθουμε «πιασμένοι» και η ευεξία μοιάζει πια άγνωστη λέξη.

Γνωρίζατε ότι οι ραχιαίοι και οι γλουτοί μας είναι ο κεντρικός πυλώνας στο σώμα μας και πως η αδυναμία σε αυτούς τους μύες μπορεί να μα δημιουργήσει προβλήματα υγείας; Πώς θα καταλάβετε λοιπόν ότι πρέπει να προσέξετε λίγο περισσότερα το σώμα σας και γενικά την κατάσταση της σωματικής σας υγείας; Aκολουθούν οι κυριότερες ενδείξεις που δεν πρέπει να αγνοήσετε:

Κακή στάση σώματος

Οι μύες που σχηματίζουν την κοιλιά και τους ραχιαίους σας, βοηθούν στη σταθεροποίηση της σπονδυλικής στήλης της λεκάνης, που σε αντάλλαγμα βοηθά να κρατάτε την πλάτη και τους ώμους σας σε μια ουδέτερη θέση. Η έλλειψη άσκησης σε αυτούς τους μύες σας κάνει να έχετε λάθος στάση, με αποτέλεσμα να νιώθετε ένα ανεξήγητο αίσθημα κούρασης.

6 πράγματα που μπορούν να σου σώσουν τη ζωή αν είσαι διαβητικός!!!-ΦΩΤΟ

Με έξι απλές κινήσεις και λίγη προετοιμασία, οι διαβητικοί πάνε παντού και έχουν το κεφάλι τους ήσυχο!

Ένας διαβητικός ασθενής μπορεί ανά πάσα στιγμή να βρεθεί αντιμέτωπος με καταστάσεις που για τους υπόλοιπους ανθρώπους θεωρούνται απλές, αλλά για τον ίδιο μπορεί να κρύβουν σοβαρούς κινδύνους.

Οι πάσχοντες από διαβήτη ξέρουν πως πρέπει καθημερινά να προστατεύουν τον εαυτό τους από την υπογλυκαιμία ή την απότομη αύξηση της γλυκόζης του αίματος, πρέπει να προσέχουν και την παραμικρή αμυχή στο σώμα τους και να φροντίζουν για την καλή δερματική τους υγεία.

Με λίγη προετοιμασία και τις συμβουλές των ειδικών, μπορούν παντού και πάντα να είναι έτοιμοι για κάθε απρόοπτο.

Δείτε 6 πρακτικές συμβουλές που μπορεί να αποδειχθούν σωτήριες για το διαβητικό ασθενή στην gallery που ακολουθεί.

Ανθρωποθυσίες στην άσφαλτο: Τα στατιστικά της ντροπής και οι ποινές…χάδι

Οι αριθμοί είναι αποκαρδιωτικοί: 294 νεκροί, 298 βαριά τραυματίες, 5.578 ελαφρά τραυματίες.  Κι αυτά μόνο το πρώτο εξάμηνο του 2018. Αυτά είναι τα θλιβερά νούμερα της πραγματικότητας που επικρατεί στους ελληνικούς δρόμους.

Τα τροχαία συνεχίζουν να αφαιρούν εκατοντάδες ζωές κάθε χρόνο και παρότι οι αριθμοί για το πρώτο εξάμηνο του 2018 εμφανίζονται ελαφρώς μειωμένοι – σε σχέση με την αντίστοιχη περίοδο του 2017 – με μία βαθύτερη ανάλυση των στοιχείων, αποκαλύπτονται χρόνιες παθογένειες όσον αφορά στη νοοτροπία και την εκπαίδευση των Ελλήνων οδηγών.

Όπως φαίνεται από τα επίσημα στοιχεία της Τροχαίας, οι θάνατοι από οδικά δυστυχήματα έχουν μειωθεί -294 νεκροί το 2018 από 314 το 2017- το πρώτο εξάμηνο του έτους.

Τα Drones σε επιχειρήσεις Έρευνας και Διάσωσης (SAR) (2ο Μέρος)

Προκλήσεις και προτάσεις

Η μειωμένη αυτονομία των UAV λόγω μιας πληθώρας τεχνολογικών και περιβαλλοντικών περιορισμών και αντίληψης των αισθητήρων τους, αποτελεί μια μείζονος σημασίας πρόκληση των ερευνητών στις επιχειρήσεις SAR, κυρίως λόγω της κρισιμότητας του χρόνου.  Από τη βιβλιογραφική ανασκόπηση εντοπίζονται οι εξής περιπτώσεις:

Χαρτογράφηση της περιοχής και Σχεδιασμός πτήσης

Κατά τη διάρκεια των αποστολών SAR τα χαρακτηριστικά του εδάφους μπορεί να έχουν αλλάξει σημαντικά (π.χ. μετά από κατολισθήσεις ή πλημμύρες). Ο τοπικός χάρτης της περιοχής θα πρέπει να ανασυγκροτηθεί για να εγγυηθεί την ασφάλεια της ομάδας SAR και να συντομεύσει το χρόνο διάσωσης. Η βελτιστοποίηση των υφιστάμενων αλγόριθμων χαρτογράφησης αποτελούν θέμα ευρείας συζήτησης μεταξύ των ερευνητών.

Πόσα βήματα το λεπτό είναι το γρήγορο περπάτημα;

Οι τρέχουσες κατευθυντήριες γραμμές για την άσκηση και την υγεία μας σχεδόν πάντα δηλώνουν ότι πρέπει να περπατάμε με γρήγορο ρυθμό και όχι χαλαρά. Αλλά οι συστάσεις δεν καθορίζουν πάντα ποιο ακριβώς είναι το γρήγορο περπάτημα.

Συχνά λέγεται ότι το γρήγορο περπάτημα είναι αυτό που αυξάνει τους παλμούς της καρδιάς στο 70% της μέγιστης καρδιακής συχνότητας. Αυτό όμως δεν είναι μια άμεση μέτρηση για κάποιον που περπατάει. Υπάρχει ένα ανώτατο όριο καρδιακού ρυθμού, περίπου 220 σφυγμοί ανά λεπτό, το οποίο φθίνει με την ηλικία. Ο πιο απλός αριθμητικός τύπος που προσεγγίζει το ανώτατο όριο καρδιακής συχνότητας είναι ότι αφαιρείτε από το 220 την ηλικία σας, άρα αν είστε 40 ετών, η μέγιστη καρδιακή συχνότητα για εσάς είναι 180 καρδιακοί σφυγμοί το λεπτό. Το 70% του 180 είναι 126 σφυγμοί ανά λεπτό. Αλλά πόσοι μετράνε τους σφυγμούς τους όταν περπατάνε;

Μια ομάδα ερευνητών University of Massachusetts προσπάθησε να απλοποιήσει τα πράγματα και σε άρθρο που δημοσίευσε στο περιοδικό British Journal of Sports Medicine, αναφέρει πως γρήγορο ή “ζωηρό” περπάτημα σημαίνει τουλάχιστον 100 βήματα το λεπτό. Για μερικούς ανθρώπους γρήγορος ρυθμός βαδίσματος σημαίνει 98 βήματα και για άλλους 102, αλλά ο μέσος όρος είναι τα 100.

Σύμφωνα με τη μελέτη:

Σφυγμοί ανά λεπτό: Το μέγιστο όριο της καρδιακής συχνότητας κατά την άσκηση

Οι σφυγμοί μας δείχνουν την καρδιακή συχνότητα, δηλαδή το πόσο γρήγορα χτυπάει η καρδιά μας. Κατά την ανάπαυση, ο μέσος όρος των σφυγμών στον άνδρα είναι 72 ανά λεπτό και στη γυναίκα 80. Από εκεί κει πέρα υπάρχουν σημαντικές διαφορές από άτομο σε άτομο.

Οι σφυγμοί της καρδιάς ανά λεπτό θεωρούνται εντός των φυσιολογικών ορίων όταν:

• Για παιδιά ηλικίας 10 ετών, καθώς και ενήλικες (συμπεριλαμβανομένων των ηλικιωμένων) είναι 60 – 100 χτύποι ανά λεπτό (beats per minute ή bpm).
• Για καλά εκπαιδευμένους αθλητές είναι 40 – 60 χτύποι ανά λεπτό.

Τα παιδιά κάτω των 10 ετών έχουν πιο γρήγορο καρδιακό ρυθμό, από 80 έως 120, διότι ο οργανισμός τους αναπτύσσεται και απαιτεί μεγαλύτερη ποσότητα αίματος να φτάνει στους ιστούς.

Μπορείτε να μετρήσετε την καρδιακή σας συχνότητα βάζοντας τα δάχτυλά σας πάνω σε μία αρτηρία που βρίσκεται κοντά στο δέρμα, όπως στον καρπό ή στο λαιμό (καρωτίδα). Θα αισθανθείτε τους παλμούς λόγω της διόγκωσης της αρτηρίας καθώς περνάει περισσότερο αίμα όταν χτυπάει η καρδιά. Μετρήστε τους σφυγμούς σας για 10 δευτερόλεπτα και πολλαπλασιάστε τον αριθμό που βρήκατε επί 6 για να βρείτε πόσοι είναι μέσα σε ένα λεπτό.

Το ανώτατο όριο καρδιακών παλμών

ΣΥΜΒΟΥΛΕΣ ΠΥΡΟΠΡΟΣΤΑΣΙΑΣ ΣΕ ΦΟΙΤΗΤΙΚΕΣ ΕΣΤΙΕΣ

Οι φοιτητές των πανεπιστημίων οι οποίοι μένουν μακριά από τα σπίτια τους θα πρέπει να αφιερώσουν λίγα λεπτά έτσι ώστε να διασφαλίσουν ότι μένουν σε ένα ασφαλές από άποψη πυροπροστασίας περιβάλλον. Είναι σημαντικό οι φοιτητές να κάνουν αυτά που πρέπει για να παραμείνουν ασφαλείς κατά την διάρκεια της φοίτησης τους αν και  συχνά τα παραβλέπουν.

ΒΑΣΙΚΕΣ ΑΡΧΕΣ ΠΡΟΣΤΑΣΙΑΣ

• Εξασφαλίστε ότι  η φοιτητική εστία ή το διαμέρισμα σας έχει κάποιου είδους προστασία από πυρκαγιές όπως πυροσβεστήρες, ανιχνευτές καπνού ή καταιονητήρες.
• Αν υπάρχουν ανιχνευτές καπνού δοκιμάστε τους τουλάχιστον μια φορά τον μήνα.
• Ποτέ μην αφαιρείτε τις μπαταρίες ή απενεργοποιείτε το συναγερμό.
• Μάθετε το σχέδιο εκκένωσης του κτιρίου σας και εξασκηθείτε σε όλα τα πιθανά σενάρια σαν να ήταν αληθινά.

ΠΥΡΚΑΓΙΕΣ ΟΧΗΜΑΤΩΝ

ΣΥΜΒΟΥΛΕΣ ΓΙΑ ΤΗΝ  ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΤΩΝ ΟΧΗΜΑΤΩΝ

Τα αυτοκίνητα μπορούν να πιάσουν φωτιά από πολλές αιτίες. Μηχανικά ή ηλεκτρικά θέματα ειναι τα πιο συνήθη αίτια επίσης ένα αυτοκίνητο μπορεί να πιάσει φωτιά έπειτα από ένα τρακάρισμα .

Εάν δεις καπνό ή φλόγα ή μυρωδιά από καμένο λάστιχο ή πλαστικό αντιδράστε αμέσως.

ΕΝΕΡΓΕΙΕΣ  ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΠΥΡΚΑΓΙΑΣ

Κάντε στην άκρη όσο πιο γρήγορα μπορείς, βεβαιωθείτε ότι έχετε ανάψετε το φλας για να φτάσετε σε ασφαλές σημείο του δρόμου (Parking) ή σε  καποιο σταθμό εξυπηρέτησης του δρόμου.

Σταματήστε αμέσως και σβήστε τη μηχανή .

Βγάλτε όλους τους επιβαίνοντες απο το αυτοκίνητο. Μην επιστρέφετε στο καιόμενο όχημα για κανένα λόγο.

Απομακρύνετε τους όλους τουλάχιστον 100 μέτρα απόσταση από το φλεγόμενο όχημα και μακριά από την κυκλοφοριακή κίνηση.

ΠΥΡΚΑΓΙΕΣ ΑΠΟ ΧΡΗΣΗ ΚΕΡΙΩΝ

'Ηξερες ότι

Ο Δεκέμβριος είναι ο μήνας με τις περισσότερες αστικές πυρκαγιές.

Tα κεριά μπορεί να σε προδιαθέτουν ευχάριστα αλλά πολλές φορές προκαλούν την έναρξη πυρκαγιών στα σπίτια ενώ μπορεί να οδηγήσουν και σε απώλεια ανθρώπινων ζωών. Δεν πρέπει να ξεχνάμε ότι το κερί είναι από μόνο του μία φλόγα, κάτι που σημαίνει ότι πολύ εύκολα μπορεί να ξεκινήσει μία πυρκαγιά.

ΣΥΜΒΟΥΛΕΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ

• Μην ξεχνάτε να σβήνετε όλα τα κεριά όταν φεύγετε από το δωμάτιο ή όταν πέφτετε για ύπνο.
• Να εξασφαλίζετε ΠΑΝΤΑ μια απόσταση τουλάχιστον 20 εκατοστών από οτιδήποτε μπορεί να  καεί.
• Εξετάστε την περίπτωση να χρησιμοποιήσετε κεριά χωρίς φλόγα - δείχνουν και μυρίζουν σαν αληθινά κεριά.

Μην  αφήνετε  ποτέ  ένα  παιδί  μόνο  του  κοντά  σε  αναμμένα  κεριά. Φυλάξτε  σπίρτα  και  αναπτήρες  σε κλειδωμένο  ντουλάπι.