Επιστροφή πινακίδων: τώρα και για όσους οδηγούν κάνοντας χρήση κινητού…

Με ανακοίνωση της Ελληνικής Αστυνομίας (ΕΔΩ) αλλά και του Δήμου της Αθήνας (ΕΔΩ) επιστρέφονται για μια ακόμη χρονιά οι πινακίδες και οι άδειες οδήγησης που είχαν αφαιρεθεί απο την Τροχαία και την Δημοτική Αατυνομία «εν όψει των εορτών». Οι αποφάσεις αυτές που εκδίδονται κάθε Χριστούγεννα, Πάσχα, της Παναγίας και στις μεγάλες εορτές των εκλογών έχουν αποκτήσει χαρακτήρα Εθιμικού Δικαίου στη χώρα μας. Έχουμε αναφερθεί πολλές φορές στο θέμα και στις επιπτώσεις του η κυριότερη των οποίων είναι η καλλιέργεια της νοοτροπίας πως οι παραβάσεις του Κ.Ο.Κ. δεν είναι και κάτι το σημαντικό.

Είναι εντυπωσιακό ότι φέτος η Τροχαία έβγαλε, για πρώτη φορά ίσως ένα ιδιαίτερα καλό τηλεοπτικό σποτ σε σχέση με την οδική ασφάλεια το οποίο ξεκινά με τα παρακάτω λόγια: «Η χρήση κινητού τηλεφώνου ήταν η αιτία που οδηγός αυτοκινήτου στα Γιάννενα παρέσυρε και σκότωσε μητέρα και το παιδί της» … 

Δεν θα περιορίσουμε ποτέ τα τροχαία αν δεν πάψουμε να τα θεωρούμε «ατυχήματα».

Τον Απρίλιο του 2016 ένα από τα μεγαλύτερα ειδησεογραφικά πρακτορεία στον κόσμο, το Associαted Press εξέδωσε μια κατευθυντήρια οδηγία προς τους δημοσιογράφους που συνεργάζονται μαζί του με την οποία τους καλούσε: «να αποφεύγουν τη λέξη «ατύχημα» στα θέματα που αφορούν τροχαίες συγκρούσεις, αναφέροντας πως η λέξη «μπορεί να αναγνωστεί ως ελαφρυντικό για το πρόσωπο που είναι υπεύθυνο.»

Πρότεινε στους συνεργάτες του να χρησιμοποιούν άλλους όρους, όπως ή σύγκρουση ή το συμβάν που δεν σηματοδοτούν πως οι τροχαίες συγκρούσεις είναι κάτι το μοιραίο, αναπόφευκτο ή θέμα τύχης.  (ΕΔΩ)

Η οδηγία αυτή του AP δεν προήλθε τόσο απο μια προσπάθεια ακριβούς χρήσης της γλώσσας αλλά πολύ περισσότερο σαν μια απάντηση στις αγωνιώδεις φωνές, πρώτα του ιατρικού κόσμου και στη συνέχεια των συλλόγων  οικογενειών των θυμάτων που εδώ και δεκαετίες πλέον αρνούνται να χρησιμοποιούν το μοιρολατρικό όρο ατύχημα όσον αφορά στις τροχαίες συγκρούσεις.

Αν πραγματικά τα τροχαία αποτελούσαν ατυχήματα, πολύ μικρά περιθώρια παρέμβασης θα υπήρχαν για να περιοριστούν. Αλλά η ιστορία της πολιτικής της οδικής ασφάλειας στις διάφορες χώρες και στο σύνολο του πλανήτη είναι παρούσα και αρκετά πρόσφατη για να αποδείξει πως οι χώρες που επιθυμούσαν να περιορίσουν των αριθμό των τροχαίων συγκρούσεων το έκαναν. Και οι χώρες που δεν το επιθυμούσαν δεν το έκαναν.  Και όχι μόνο αποδείχτηκε  πώς δεν υπάρχει όριο στο περιορισμό των τροχαίων συγκρούσεων αλλά ανάλογα με τις πολιτικές προτεραιότητες κάθε κυβέρνησης ο περιορισμός μπορεί να είναι μικρός, μεγάλος ή πάρα πολύ μεγάλος. Μπορεί να αφορά μια μικρότερη περίοδο ή να είναι μακράς διαρκείας.

Χριστούγεννα: Τι να προσέχουν στη διατροφή των γιορτών τα άτομα με διαβήτη

Χαρά αλλά και άγχος μπορεί να προκαλέσει η εορταστική περίοδος των Χριστουγέννων στα άτομα με σακχαρώδη διαβήτη, αλλά και σε όσους ζουν ή συναναστρέφονται με αυτούς.

Κι αυτό, γιατί είναι δύσκολο να αντισταθούν στα παραδοσιακά, μικρά, λαχταριστά γλυκά που βρίσκονται σε κάθε γωνιά του σπιτιού και κατά κανόνα, δεν αποτελούν υγιεινή επιλογή για τους πάσχοντες.

«Δεδομένου ότι η υγιεινή διατροφή είναι μονόδρομος, η καλύτερη τακτική για τη διατήρηση του σακχάρου στα επιθυμητά επίπεδα είναι η προσκόλληση στο πρόγραμμα που ακολουθείται καθ' όλη τη διάρκεια του έτους, το οποίο περιλαμβάνει ισορροπημένη διατροφή, τακτικά γεύματα που μετριάζουν την επιθυμία για τσιμπολόγημα, καθώς και άσκηση», επισημαίνει ο Κυριάκος Καζάκος, παθολόγος-διαβητολόγος.

«Επειδή όμως αυτό δεν είναι πάντα εφικτό, υπάρχουν ορισμένες στρατηγικές, η εφαρμογή των οποίων θα μπορούσε να προστατεύσει την υγεία των ατόμων με διαβήτη, χωρίς τα άτομα αυτά να νιώσουν απομονωμένα τις γιορτινές αυτές ημέρες», συμπληρώνει.

Ο πρώτος κανόνας για τους πάσχοντες από διαβήτη τύπου 1 ή 2, από προδιαβήτη, αλλά και για όσους δεν υποφέρουν από τη νόσο μα προσπαθούν να διατηρήσουν ένα φυσιολογικό βάρος προκειμένου να την αποφύγουν, είναι ότι μικρές υπερβάσεις της συνιστώμενης πρόσληψης θερμίδων μπορεί να αντισταθμιστούν με άσκηση. Οι μέρες των εορτών, εξάλλου, αποτελούν ιδανική ευκαιρία για επιπλέον άσκηση, καθώς υπάρχει αρκετός ελεύθερος χρόνος.

Μόλις 15 λεπτά επιπλέον τρέξιμο ή ένας μεγάλος περίπατος τη μέρα βοηθούν σημαντικά στον έλεγχο του σακχάρου, αλλά ακόμα κι αν σημειωθεί μια μικρή άνοδος στην τιμή του για μια ή δύο ημέρες, δεν υπάρχει λόγος ανησυχίας. Με τον τρόπο αυτό, ο ασθενής συμμετέχει στα έθιμα και δεν νιώθει αποκομμένος από την υπόλοιπη οικογένεια, χωρίς ωστόσο να θέτει την υγεία του σε κίνδυνο.

«Ο τρόπος διαχείρισης του διαβήτη έχει αλλάξει τα τελευταία χρόνια. Οι αυστηρές απαγορεύσεις που ίσχυαν παλαιότερα δυσκόλευαν τη ζωή των ατόμων με διαβήτη, χωρίς να έχουν τα αναμενόμενα αποτελέσματα. Έτσι έχουν αντικατασταθεί από μια συνολικότερη και πιο ελαστική προσέγγιση, αρκεί αυτή να εφαρμόζεται υπό το πρίσμα της κοινής λογικής και του μέτρου», σημειώνει ο κ. Καζάκος, προσθέτοντας, ότι οι ασθενείς με αρρύθμιστο διαβήτη θα πρέπει να ελέγχουν τα επίπεδα του σακχάρου τους πριν αποφασίσουν να φάνε έστω και μια λεπτή φέτα βασιλόπιτας.

Η καλή προετοιμασία, λοιπόν, και ο σωστός προγραμματισμός μπορεί να βοηθήσει στην αποφυγή πολλών παγίδων και να μειώσει το άγχος των ατόμων με διαβήτη.

Για τη μείωση λοιπόν των προσλαμβανόμενων θερμίδων, ο κ. Καζάκος συστήνει:

Προεκλαμψία

Γενικά Για Την Προεκλαμψία

Περίπου 1 έγκυος στις 20, στο τέλος του δεύτερου τριμήνου, εμφανίζειαρτηριακή υπέρταση συνδυαζόμενη με αύξηση τωνπρωτεϊνών στα ούρα. Αυτή η επιπλοκή της εγκυμοσύνης ονομάζεται προεκλαμψία, η οποία αν δεν διαγνωσθεί εγκαίρως, μπορεί να εξελιχθεί σε εκλαμψία ή σε σύνδρομο Hellp, των οποίων οι συνέπειες είναι εξαιρετικά σοβαρές.

Δεν γνωρίζουμε πλήρως την αιτία που προκαλεί προεκλαμψία στις εγκύους. Η προεκλαμψία εκδηλώνεται συχνότερα στις πρωτοτόκες γυναίκες. Αν και η πιθανότητα υποτροπής της προεκλαμψίας σε επόμενες εγκυμοσύνες είναι κάτω από 30%, οι επόμενες κυήσεις θα πρέπει να παρακολουθούνται στενά. Πρέπει επίσης να γνωρίζετε ότι μια έγκυος που έπασχε από αρτηριακή υπέρταση δεν θα αναπτύξει οπωσδήποτε προεκλαμψία. Αν και υπάρχουν προδιαθεσικοί παράγοντες, η προεκλαμψία μπορεί να εκδηλωθεί σε εγκύους χωρίς κανένα παράγοντα κινδύνου.

Ποιες είναι οι προφυλάξεις που πρέπει να λαμβάνονται για τις μελλοντικές κυήσεις;

Ο κίνδυνος υποτροπής της προεκλαμψίας κατά τη διάρκεια μελλοντικής κύησης είναι συνολικά χαμηλός αφού αφορά λιγότερο από μια γυναίκα στις δέκα. Ωστόσο, είναι σημαντικότερος όταν η προεκλαμψία εκδηλώνεται νωρίς στην εγκυμοσύνη και προκαλεί επιπλοκές. Μετά από το σύνδρομο HELLP, μια γυναίκα στις δυο κινδυνεύει να παρουσιάσει εκ νέου προεκλαμψία, συχνά δε πρόωρα. Μεταξύ αυτών, ορισμένες θα εμφανίσουν επιπλοκές, εκ των οποίων μια στις πέντε θα εκδηλώσει σύνδρομο HELLP .

Πνευμονία: Ποια είναι τα σημάδια sos;

Η πνευμονία πρόκειται για τις πιο σοβαρές λοιμώξεις του αναπνευστικού και μπορεί να απειλήσει ακόμα και τη ζωή μας, αν δεν διαγνωστεί έγκαιρα.

Σύμφωνα με επιστημονικά στοιχεία η νόσος προσβάλλει έναν στους τέσσερις παγκοσμίως, ενώ στην Ευρώπη υπολογίζεται ότι το συνολικό κόστος ανέρχεται σε 10,1 δις ευρώ ετησίως. Τις περισσότερες φορές οι πάσχοντες αναρρώνουν μετά από 2 έως 3 εβδομάδες. Όμως  οι ηλικιωμένοι, τα μωρά και τα άτομα με άλλες ασθένειες διατρέχουν αυξημένο κίνδυνο για τη ζωή τους και μπορεί να κριθεί απαραίτητο να νοσηλευτούν.

Ένοχες αιτίες

Τα κυριότερα αίτια της πάθησης είναι τα βακτήρια, οι ιοί και οι μύκητες.

Τα βακτήρια

Ο στρεπτόκοκκος (Streptococcus pneumoniae), αποτελεί μείζον αίτιο ασθένειας και θανάτου σε παιδιά και ενηλίκους παγκοσμίως.

Οι ιοί

Η πνευμονία μπορεί επίσης να οφείλεται σε αναπνευστικούς ιούς, όπως οι ιοί της γρίπης.

Πώς μεταδίδεται

Εξοπλισμός... Νου

Τα πιο πολλά Τροχαία Δυστυχήματα συμβαίνουν σε κατοικημένες περιοχές με ταχύτητες κάτω από 50 χλμ την ώρα. 

Και τα περισσότερα θύματα που αφήνουν την τελευταία τους πνοή στην άσφαλτο, είναι κάτω των 30 ετών.

 Η λύση του προβλήματος είναι η αυτοεκτίμηση. 

Διαχείριση κρίσεων

Τι σημαίνει διαχείριση κρίσεων. 

 Ο όρος «διαχείριση κρίσης» χρησιμοποιείται ευρέως στη διαχείριση κινδύνων και εκτάκτων αναγκών, με διάφορες και συχνά αντιφατικές έννοιες. Στα πλαίσια των σημειώσεων αυτών, θα χρησιμοποιήσουμε τον όρο για να περιγράψουμε το σύνολο των ενεργειών που υλοποιούνται από έναν Δήμο ή μια Περιφέρεια στη φάση της απόκρισης σε μια καταστροφή. 

Οι ενέργειες αυτές έχουν τρεις βασικούς αντικειμενικούς σκοπούς:

  Τη διάσωση και την προστασία των ανθρώπων.
  Την προστασία των υλικών αγαθών και 
  Τη διαφύλαξη του φυσικού περιβάλλοντος. 

 Η προστασία της ανθρώπινης ζωής είναι η πρώτη προτεραιότητα των επιχειρήσεων εκτάκτου ανάγκης μετά από κάθε καταστροφή. 

Η διαχείριση κρίσεων είναι άμεσα εξαρτημένη από 3 αδιαχώριστες παραμέτρους: 

 Ενιαία συμπεριφορά των δυνάμεων που επεμβαίνουν (ενιαίο επιχειρησιακό δόγμα) 
 Καλή γνώση των μεγάλων κατηγοριών φυσικών και τεχνολογικών κινδύνων 
 Ικανότητας ταχείας και στοχευόμενης επέμβασης. 

 Συνεπώς, η διαχείριση της καταστροφής επιβάλλει την εξασφάλιση της αύξησης του μεγέθους του επιχειρησιακού σχηματισμού, τόσο στο χώρο της καταστροφής, όσο και στο σύστημα λήψης αποφάσεων. 

Στη συνέχεια του θα περιγράψουμε την οργάνωση που απαιτείται για το συντονισμό των ενεργειών αντιμετώπισης μιας καταστροφής. 

Όσο περισσότερο ασκώ το επάγγελμα του Διασώστη τόσο περισσότερο αναγνωρίζω ότι δεν ξέρω τίποτα!

Συλλογίζομαι τα στάδια της καριέρας μου και ανησυχώ ότι είμαι ένα βήμα πριν το burn-out (εργασιακή εξουθένωση).

του Daniel Sundahl

Παναγιώτης Σπανός
Διασώστης ΕΚΑΒ Ρόδου

Έχω υπάρξει διασώστης τα τελευταία14 χρόνια και κοιτώντας πίσω στο χρόνο, παρατηρώ ότι έχω περάσει από διακριτά στάδια κατά την διάρκεια των ετών.
Ως νέος διασώστης είχα μια τεράστια αίσθηση ολοκλήρωσης και μαζί με αυτήν ήρθε μια αλαζονική αίσθηση ανωτερότητας. 
Αυτή η αίσθηση όμως, εξαφανίστηκε γρήγορα μετά από μερικές ''καυτές'' κλήσεις, όταν συνειδητοποίησα ότι δεν είχα ιδέα τι να κάνω. 
Κάτι που με έμαθε να εκτιμώ έναν έμπειρο συνεργάτη. 
Για τα επόμενα δύο χρόνια έζησα σε μια κατάσταση φόβου καθώς ζάρωνα σε μια γωνιά κάθε φορά που οι ήχοι έσβηναν. 
Τελικά μετά από τρία χρόνια και έως τα 7 άρχισα να νιώθω άνετα με τις ευθύνες μου ως διασώστης. 

Πέθανε ο γιατρός Χένρι Χάιμλιχ, πατέρας της «λαβής Χάιμλιχ»

Ο Χένρι Χάιμλιχ, ο γιατρός που εισήγαγε τη μέθοδο που έσωσε από τη δεκαετία του ΄70 τις ζωές χιλιάδων ανθρώπων που κινδύνευαν από πνιγμονή λόγω της απόφραξης του αεραγωγού από ξένο σώμα, τον γνωστό χειρισμό ή λαβή Χάιμλιχ, πέθανε το Σάββατο σε ηλικία 96 ετών, σύμφωνα με ανακοίνωση της οικογένειάς του.

Επιληψία στα παιδιά: Τι πρέπει να γνωρίζουν οι γονείς

Επιστημονικές μελέτες που δημοσιεύονται κατά καιρούς συνδέουν την επιληψία στα παιδιά με διάφορους παράγοντες και συμπεριφορές που αφορούν στην υγεία της μητέρας.

Πρόσφατα μια έρευνα συνέδεσε την πιθανότητα επιληψίας στο παιδί με τη ρευματοειδή αρθρίτιδα στη μητέρα, ενώ μια παλαιότερη είχε ενοχοποιήσει τη λήψη αντιβιοτικών από τη μητέρα κατά τη διάρκεια της κύησης.

Στην περίπτωση της πρώτης μελέτης, που δημοσιεύθηκε στο περιοδικό Neurology, οι ερευνητές του Πανεπιστημιακού Νοσοκομείου της Κοπεγχάγης ανέλυσαν στοιχεία για σχεδόν 2 εκατομμύρια παιδιά για διάστημα 16 ετών. Από αυτά, τα 31.500 (1,6%) εμφάνισαν επιληψία, ενώ τα 13.500 (0,7%) γεννήθηκαν από μητέρες με ρευματοειδή αρθρίτιδα.

Τα παιδιά των οποίων οι μητέρες είχαν ρευματοειδή αρθρίτιδα κατά τη στιγμή της γέννας, ήταν 90% πιθανότερο να εμφανίσουν επιληψία αργότερα. Το αντίστοιχο ποσοστό ήταν 26% για τα παιδιά των οποίων οι μητέρες διαγνώστηκαν με ρευματοειδή αρθρίτιδα μετά τον τοκετό.

Στην δεύτερη έρευνα, που δημοσιεύθηκε στο περιοδικό PLOS ONE, επιστημονική ομάδα του Νοσοκομείου Great Ormond Street και του Πανεπιστημίου του Λονδίνου, μελέτησε 200.000 παιδιά στη Μ. Βρετανία.

Παρατηρήθηκε λοιπόν ότι τα παιδιά που είχαν εκτεθεί γενικώς σε αντιβιοτικά κατά τη διάρκεια της εγκυμοσύνης δεν κινδύνευαν να εκδηλώσουν επιληψία. Όμως, για κάθε μια από τις 150 εγκύους που πήρε μακρολίδη αντί για πενικιλίνη, οι ερευνητές κατέγραψαν ένα επιπλέον παιδί που γεννήθηκε με εγκεφαλική παράλυση ή επιληψία.

Ποια η προετοιμασία για τη σωστή λήψη και αποστολή των ούρων για μικροβιολογική εξέταση και καλλιέργεια;

της Αγγελικής Μήλιου, βιολόγος

Το ουροποιητικό σύστημα είναι ανοικτό στο περιβάλλον. Παρά την επαφή του με το εξωτερικό περιβάλλον, και εκτός από τελικό τμήμα της ουρήθρας, σε φυσιολογική κατάσταση, είναι στείρο.

Οι λοιμώξεις του ουροποιητικού συστήματος είναι αρκετά συχνές.

Τα ούρα επιμολύνονται εύκολα κατά την έξοδό τους από την ουρήθρα και το περίνεο. Επιπλέον αποτελούν αρκετά καλό θρεπτικό υλικό για την ανάπτυξη πολλών βακτηρίων. Κατά συνέπεια απαιτείται ιδιαίτερη προσοχή στη διάκριση επιμόλυνσης – λοίμωξης. Η αποφυγή διαγνωστικού σφάλματος, λόγω επιμόλυνσης, στηρίζεται αφενός στη σωστή αξιολόγηση της μικροβιολογικής εξέτασης των ούρων, και αφετέρου στη σωστή λήψη και αποστολή των ούρων στο εργαστήριο.

Η λήψη

Η ποιότητα της μικροβιολογικής εξέτασης εξαρτάται, σε μεγάλο βαθμό, από την τήρηση των κανόνων σωστής λήψης και αποστολής των ούρων στο εργαστήριο.

· Για τη μικροβιολογική εξέταση προτιμούνται τα πρώτα πρωινά ούρα που είναι πυκνά.

· Η λήψη γίνεται από το μέσο ρεύμα της ούρησης

· Η προετοιμασία είναι διαφορετική για τις περιπτώσεις ανδρών, γυναικών και βρεφών.

Γυναίκες

· Καλό πλύσιμο των χεριών με σαπούνι και νερό, ξέβγαλμα και σκούπισμα με πετσέτα.

· Με το ένα χέρι απομακρύνονται τα μικρά και μεγάλα χείλη. Πλύσιμο του αιδοίου με άφθονο νερό. Το πλύσιμο γίνεται μία μόνο φορά, με κατεύθυνση από πάνω προς τα κάτω.

· Απορρίπτονται τα πρώτα 20 – 25 ml της ούρησης και τα υπόλοιπα συλλέγονται σε αποστειρωμένο δοχείο με πώμα.

Μια... τριπλή καραμπόλα αυτοκινήτων λίγο μετά τη διασταύρωση προς Πεταλούδες

Τόση πια απροσεξία στους δρόμους του νησιού μας; Δεν προλαβαίνει να γράψει κανείς για ένα ατύχημα και μετά από λίγο ακολουθεί κι άλλο!

Και μάλιστα στην περίπτωση που συνέβη αυτό που αναφέρουμε, ενεπλάκησαν τρία αυτοκίνητα, οι οδηγοί και οι επιβάτες των οποίων ευτυχώς δεν τραυματίστηκαν σοβαρά. Υπέστησαν, πάντως, σοβαρές ζημιές τα οχήματα, τα οποία μεταφέρθηκαν με γερανοφόρα οχήματα στα συνεργεία.

Γλύτωσε τα χειρότερα μια γυναίκα από την Κρεμαστή ** Καταγγελία συντοπίτη μας για το τροχαίο ατύχημα που έγινε "μπροστά στα μάτια του"!

Σε μία πρόσφατη εκδήλωση της ΕΥΘΥΤΑ, μία εκπρόσωπος της Νομαρχίας, επέμενε ότι η κυριότερη αιτία των τροχαίων που συμβαίνουν στο νησί μας είναι η ελλειπής συντήρηση των αυτοκινήτων και ότι οι δρόμοι της Ρόδου δεν αποτελούν πρόβλημα  γιατί η Νομαρχία ξοδεύει πολλά κονδύλια κτλ.
Λοιπόν, της αφιερώνουμε το παρακάτω...

Είναι από τα απίστευτα! Να κινδυνεύει να σκοτωθεί κάποιος συνάνθρωπός μας επειδή κάποιοι δεν είχαν, δυστυχώς, την πρόνοια αλλά

και την υποχρέωση να ρίξουν λίγη άσφαλτο σε μια λακκούβα η οποία βρίσκεται σε κεντρικό δρόμο!

Συγκεκριμένα, μια γυναίκα, από την Κρεμαστή, που, σήμερα το πρωί, οδηγούσε ένα μηχανάκι, ("παπάκι"), λίγο πιο έξω από την Κρεμαστή (προς Ιαλυσό), πήγε λίγο πιο δεξιά του δρόμου, μ΄ αποτέλεσμα να πέσει μέσα σε μια λακκούβα, και να μεταφερθεί στο Νοσοκομείο της Ρόδου, καθώς είχε τραυματιστεί, κυρίως, στο πρόσωπο.

Να σημειωθεί, ότι σε μια απόσταση 50-60 μέτρων ακολουθούσε ένας συντοπίτης μας, ο κ. Γιώργος Καταξενός, ο οποίος, όχι μόνο είδε το ατύχημα, αλλά είχε και την πρόνοια να "προστατεύσει" με το αυτοκίνητό του την γυναίκα, καθώς τα οχήματα που περνούσαν από το σημείο αναγκαζόντουσαν και ταχύτητα να κόψουν, αλλά και να περάσουν "ανοιχτά" για να μην χτυπήσουν την γυναίκα που βρισκόταν σχεδόν στη μέση του κεντρικού δρόμου.

16 Λόγοι Για Να Κάνετε Καθημερινά Σεξ!!!

Παναγιώτης Σπανός

Νιώθετε αγχωμένοι, επιβαρυμένοι με τα δύσκολα προβλήματα της ζωής και φοβάστε ότι η υγεία σας δεν βρίσκεται σε καλό επίπεδο;

Τότε  το σεξ είναι η απάντηση για ευτυχία, μακροζωία και ένα υγιές σώμα. 

Δεν συμφωνείτε;

Λοιπόν, σας παρουσιάζουμε μια λίστα με τα οφέλη του σεξ για την υγεία, ώστε να το κάνετε καθημερινά για να ζήσετε την πλήρη απόλαυση. 

16 λόγοι για να κάνετε σεξ σήμερα! 


1. Διώχνει το στρες 

Το Σεξ σας βοηθά να μειώσετε το στρες. Όταν οι βαθιές ασκήσεις αναπνοής δεν σας διώχνουν το στρες, το σεξ θα κάνει αυτό που πρέπει. 

Στη διάρκεια του σεξ το σώμα σας παράγει την ντοπαμίνη, μια ουσία που καταπολεμά τις ορμόνες του στρες, τις ενδορφίνες, γνωστές και ως «ορμόνες ευτυχίας» και την οξυτοκίνη, μια ορμόνη που ενισχύει την επιθυμία και η οποία εκκρίνεται από την υπόφυση του αδένα. 

Σε μια μελέτη, που δημοσιεύθηκε στη Δημόσια Βιβλιοθήκη του περιοδικού Science, τρεις Νευροεπιστήμονες ερευνητές πραγματοποίησαν μια δοκιμή σε αρσενικά ποντίκια και διαπίστωσαν ότι τα σεξουαλικά ενεργά  ποντίκια είχαν λιγότερο άγχος από τους αρουραίους χωρίς σεξουαλική δραστηριότητα.

 2. Σπουδαία μορφή άσκησης 

Κάνοντας έρωτα είναι μια μορφή σωματικής δραστηριότητας. Κατά τη διάρκεια της συνουσίας, οι φυσιολογικές αλλαγές στο σώμα σας είναι όμοιες με μια προπόνηση. Πρέπει να έχετε παρατηρήσει ότι ο αναπνευστικός ρυθμός αυξάνεται, που σημαίνει ότι κουράζεστε. 

Ως εκ τούτου, μπορείτε να κάψετε θερμίδες. Αν κάνετε σεξ τρεις φορές την εβδομάδα για 15 λεπτά (αλλά ξέρετε ότι μπορείτε να κάνετε περισσότερο από αυτό) θα κάψετε περίπου 7.500 θερμίδες σε ένα χρόνο. Αυτό είναι το ισοδύναμο με τζόκινγκ 75 μιλίων! 

Η βαριά αναπνοή αυξάνει την ποσότητα του οξυγόνου στα κύτταρα σας, και η τεστοστερόνη που παράγεται κατά τη διάρκεια του σεξ κρατά τα κόκαλα και τους μυς σας ισχυρούς. 

3. Μειώνει την υψηλή πίεση του αίματος 

Οι αγκαλιές και το σεξ μπορούν να βελτιώσουν την αρτηριακή σας πίεση. Το Σεξ μειώνει τη διαστολική πίεση του αίματος. Ερευνητές από το Πανεπιστήμιο του Paisley πραγματοποίησαν ένα πείραμα πάνω σε αυτό. Κατέληξαν στο συμπέρασμα ότι το σεξ βελτιώνει την αρτηριακή πίεση. 

Βρογχίτιδα: Πέντε φυσικοί τρόποι αντιμετώπισης

Η βρογχίτιδα είναι μια φλεγμονή του φλεγμονή και οίδημα των βλεννογόνων αδένων.

Συνήθως η νόσος μπορεί να είναι είτε οξεία, είτε χρόνια. Όπως εξηγούν οι ερευνητές της mayo clinic η βρογχίτιδα μπορεί να εκδηλωθεί μετά από ένα σοβαρό κρυολόγημα ή κάποια αναπνευστική λοίμωξη. Πάντως η χρόνια βρογχίτιδα κρίνεται από τους ειδικούς πιο σοβαρή κατάσταση, η οποία παρουσιάζεται στους καπνιστές.

Οι ένοχες αιτίες που προκαλούν τη βρογχίτιδα είναι:

βακτήρια ή ιοί
Αλλεργίες
Λοιμώξεις
Βήχας
Κρυολόγημα
Κάπνισμα
Ατμοσφαιρική ρύπανση

Συμπτώματα

Τα πιο κοινά συμπτώματα με τα οποία εκδηλώνεται η βρογχίτιδα είναι:
πόνος ή σφίξιμο στο στήθος,
δυσκολία στην αναπνοή,
έντονος βήχας
πυρετός,
μυαλγία,
ρινική συμφόρηση και
κόπωση

Θεραπεία

Αλκοόλ και αντιβίωση: Μύθοι και αλήθειες

Ένας από τους πιο διαδεδομένους αστικούς μύθους που έχουν γαλουχήσει γενιές και γενιές είναι ότι όταν παίρνουμε αντιβίωση δεν πίνουμε αλκοόλ.

Όπως διευκρινίζουν οι ερευνητές της Mayo Clinic τα περισσότερα αντιβιοτικά δεν προκαλούν παρενέργειες όταν οι ασθενείς πίνουν αλκοόλ.

Όλα τα είχε το ΕΚΑΒ... η κατάψυξη τους έλειπε!

 

Προφανώς η Διοίκηση του νοσοκομείου να έχει τιμωρημένους τους διασώστες του ΕΚΑΒ, αφού εδώ και αρκετό καιρό είναι αναγκασμένοι να εκτελούν τη βάρδια τους μέσα στον παγωμένο χώρο του γραφείου τους,

στο οποίο δεν υπάρχει καμία συσκευή να τους ζεστάνει!

Ο ανεπαρκής ύπνος αυξάνει τον κίνδυνο για τροχαίο

Οι οδηγοί που χάνουν μία με δύο ώρες ύπνου, από το 7ωρο που θα πρέπει κανονικά να κοιμούνται έχουν διπλάσιο κίνδυνο να εμπλακούν σε τροχαίο ατύχημα, σύμφωνα με νέα έρευνα του Ιδρύματος Οδικής Ασφάλειας των ΗΠΑ. Το Κέντρο Ελέγχου και Πρόληψης Νόσων αναφέρει ότι το 35% των αμερικανών οδηγών κοιμούνται λιγότερο από όσο πρέπει. Και οδηγώντας νυσταγμένοι εμπλέκονται σε ένα στα πέντε θανατηφόρα δυστυχήματα που συμβαίνουν κάθε χρόνο στους αμερικανικούς αυτοκινητοδρόμους.

Δεν μπορείτε να στερείστε τον ύπνο και να περιμένετε ότι θα είστε ασφαλής πίσω από το τιμόνι, σημειώνει ο Dr. David Yang, εκτελεστικός διευθυντής του Ιδρύματος Οδικής Ασφάλειας. "Η νέα μας έρευνα δείχνει ότι ένας οδηγός που έχει κοιμηθεί για λιγότερες από πέντε ώρες έχει παρόμοιο κίνδυνο να τρακάρει με εκείνον που οδηγεί μεθυσμένος".

Στην αναφορά του Ιδρύματος Οδικής Ασφάλειας, η οξεία στέρηση ύπνου και ο κίνδυνος εμπλοκής σε δυστύχημα αποκαλύπτει ότι οι οδηγοί που χάνουν 2-3 ώρες ύπνου έχουν τετραπλάσιο κίνδυνο τρακαρίσματος, σε σχέση με τους οδηγούς που κοιμούνται επαρκώς.

Πιο συγκεκριμένα, οι ειδικοί βρήκαν ότι όταν κάποιος στερείται: 
6-7 ώρες ύπνου- ο κίνδυνος κίνδυνο τροχαίου αυξάνεται κατά 1.3 φορές
η στέρηση 5-6 ωρών ύπνου, αυξάνει τον κίνδυνο τροχαίου κατά 1.9 φορές
χάνοντας 4-5 ώρες ύπνου ο κίνδυνος τροχαίου αυξάνεται κατά 4.3 φορές
με λιγότερες από 4 ώρες ύπνου, ο κίνδυνος τροχαίου είναι 11.5 φορές μεγαλύτερος.

Παρόλο που το 97% των οδηγών χαρακτηρίζουν το να οδηγεί κανείς μεθυσμένος ως απαράδεκτο και ως σημαντική απειλή για την ασφάλειά τους, ένας στους τρεις παραδέχονται ότι τουλάχιστον μία φορά τον τελευταίο μήνα οδήγησαν, ενώ ήταν τόσο κουρασμένοι που αδυνατούσαν να κρατήσουν τα μάτια τους ανοιχτά. "Aν δεν διατηρείτε ένα σωστό πρόγραμμα ύπνου, θέτετε τον εαυτό σας και τους άλλους στον δρόμο σε κίνδυνο".

Ο χάρτης των τροχαίων ατυχημάτων στην Ελλάδα

Μεθοδολογική προσέγγιση της ανάλυσης της οδικής ασφάλειας – Μειώθηκαν κατά 58,2% οι θάνατοι στους δρόμους την περίοδο 2001-2014

Σύμφωνα με πρόσφατα στοιχεία του Παγκόσμιου Οργανισμού Υγείας (2015), περίπου 1,2 εκατ. άνθρωποι χάνουν τη ζωή τους σε τροχαία δυστυχήματα ετησίως, και μάλιστα τα τροχαία αποτελούν τη βασική αιτία θανάτου στις ηλικίες 15-29 ετών

Σύμφωνα με στοιχεία του Διεθνούς Οργανισμού Κατασκευαστών Αυτοκινήτων (Organisation Internationale des Constructeurs d' Automobiles, OICA), σε παγκόσμιο επίπεδο, το 2014 ήταν σε κυκλοφορία περισσότερα από 1,2 δισ. οχήματα (900 εκατ. επιβατικά), παρουσιάζοντας αύξηση σχεδόν 40% σε σχέση με το 2005.

Η αυξητική αυτή τάση αναμένεται να συνεχιστεί, καθώς έρευνες από ιδρύματα και διεθνείς οργανισμούς εκτιμούν ότι μέχρι το 2030 θα προσεγγίσουμε τα 2 δισ. οχήματα (βλ. D. Sperling και D. Gordon, «Two Billion Cars - Driving Toward Sustainability», Oxford University Press, 2009).

Στο πλαίσιο αυτό, το θέμα της οδικής ασφάλειας συνεχίζει να βρίσκεται στο επίκεντρο του ενδιαφέροντος.

Ενδεικτικά αναφέρεται ότι σύμφωνα με πρόσφατα στοιχεία του Παγκόσμιου Οργανισμού Υγείας (2015), περίπου 1,2 εκατ. άνθρωποι χάνουν τη ζωή τους σε τροχαία δυστυχήματα ετησίως, και μάλιστα τα τροχαία  αποτελούν τη βασική αιτία θανάτου στις ηλικίες 15-29 ετών.

 Επιπλέον, σε οικονομικούς όρους, τα τροχαία ατυχήματα έχουν ένα κόστος που εκτιμάται περίπου ίσο με το 3% του παγκόσμιου ΑΕΠ. Βέβαια, ειδικά στις ανεπτυγμένες χώρες, καταγράφεται συστηματική μείωση των τροχαίων ατυχημάτων, λόγω της τεχνολογικής εξέλιξης των οχημάτων, της βελτίωσης των οδικών δικτύων και υποδομών, αλλά και της υιοθέτησης δράσεων για την ευαισθητοποίηση/ενημέρωση του κοινού σε συνδυασμό με την αυστηροποίηση των μέτρων ελέγχου.

Πώς τα Χριστούγεννα επηρεάζουν την… χολή – Τι ισχύει με τα εορταστικά γεύματα

Τα Χριστούγεννα πλησιάζουν και μαζί τους έρχονται και οι διατροφικές… παρασπονδίες των εορτών. Τι μπορεί να σημαίνει, όμως, για την χολή μας το να πέσουμε σε μεγάλες ατασθαλίες; Ακούμε πολύ συχνά τους ανθρώπους γύρω μας ότι έχουν πέτρες στη χολή και ότι χρειάστηκε να τις αφαιρέσουν. Τι είναι όμως η χολή; Και πως τα Χριστουγεννιάτικα εδέσματα μπορεί να την επηρεάσουν;

Η χολή είναι ένα καφεπράσινο υγρό τό οποίο παράγεται στο συκώτι μας, μεταφέρεται και αποθηκεύεται από το συκώτι σε ένα άλλο όργανο που είναι κολλημένο στο συκώτι και ονομάζεται χοληδόχος κύστη. Για την ακρίβεια όταν ακούμε ότι κάποιος έχει πέτρες στη χολή για την ακρίβεια έχει πέτρες στη χοληδόχο κύστη.

Ποιος είναι ο ρόλος της χολής;

Η χολή χρησιμεύει στην πέψη του λίπους αφού πρώτα περάσει στο λεπτό έντερο μέσω ενός πόρου που ονομάζεται κυστικός πόρος. Η χολή αποτελείται από χοληστερόλη, φωσφολιπίδια , χολικά άλατα , πρωτείνες και χολοχρωστικές σε συγκεκριμένες αναλογίες. Όταν αυτές οι αναλογίες διαταραχθούν τότε δημιουργούνται ευνοικές συνθήκες για να αναπτυχθούν πέτρες στη "χολή". Όταν λοιπόν αυξάνεται πολύ η χοληστερόλη είναι δυνατόν να δημιουργηθούν πέτρες που ονομάζονται χοληστερινικοί λίθοι που είναι και οι συχνότεροι.

Παράγοντες που αυξάνουν την πιθανότητα να δημιουργηθούν πέτρες